Was man (mir) hätte ersparen können, wäre "Garten(Tiere)", Kampfsport und 911er weils eben nix mit "Slotcar-Schätze vom Trödelmarkt" zu tun hat, wobei Letzteres natürlich den perfekten Link zum Magazin ist. Auch hier driftet es wieder teils in einem Portrait ab ...
In der Online-Version kann ich auch nichts zum Thema "Trödelmarkt" entdecken ... es sei den, dass damit Katsches-Haus gemeint ist
Ist die Version im Magazin exakt gleich zu dem was online zu lesen ist? Ist man im Magazin ähnlich karg mit Text oder mache ich bei der Online-Version etwas falsch?@Henry,
Was Dein Beispiel bzgl. Ferrari 512 zeigt ist eben, dass dann auch 2 Welten aufeinanderprallen können ... so was muss man aber zulassen, weil aus unterschiedlicher Sichtweise beide Recht haben ... ich sehe daher kein Problem bei so einer Rückmeldung als Leserbrief ... zumal ich mir sicher bin, dass viele Carrera-Fans das vielleicht gar nicht auf'm Radar hatten. So kann das dann auch eine nette zus. Info sein.
Ähnlich wie Dir wird es einem Ferrari-Fan auf einem Treffen gehen, wenn er von einem Besucher/Carreraristi vorgehalten bekommt, dass das ein "S" und kein "M" ist, weil's eben so bei Carrera war
@Tempest,
danke für die Link!
. Mehr als der Leserbrief selbst hat mich eigentlich gewurmt, das Alexander mich dazu nicht informiert hatte, dann hätte ich es nämlich in der Form beantwortet, dass genau das nicht der Fokus dieser Rubrik ist, nicht sein soll und die Carrera Modellbezeichnung der Ausgangspunkt ist. Aufwand und Ertrag standen da eh´nie in einem gesunden Verhältnis. Wenn man sich dann noch mit den letzten Details befassen soll, um präventiv den Wind aus den Segeln zu nehmen, ergibt es unterm Strich dann gar keinen Sinn mehr. Anders z.B. beim Stratos, da habe ich die Verwechslung zum Alfa Carabo aufgegriffen, weil das oft in der Uni-Szene (!) Thema war, was sicher ein Stück weit darauf zurückzuführen ist, dass viele unserer Generation den von Matchbox in der Kiste hatten. 
