Forum.Carrerarennbahn.De

Hallo Kieskutscher,

schade, dass Du dieses Video mit dem Frömter Bautrupp, der die Transposchienen vollautomatisch verlegte, gelöscht hast.


Nochmals vielen dank für die schönen Bilder; ich hätte geschworen, das man das nicht analog hinbekommt. Es ist faszinierend, zu betrachten, welche Möglichkeiten Universal vor 40 jahren schon bot!

Danke und Gruss aus dem zu entfernten Bonn

Leo

Peppi hat geschrieben:
Wenn ich Deinen Regler sehe, frage ich mich ob Du auch schießende Panzer fährst?

Panzer sind nicht so mein Ding, aber ein Kettenantrieb hätte was.

Carrerista hat geschrieben:Hallo Kieskutscher,

schade, dass Du dieses Video mit dem Frömter Bautrupp, der die Transposchienen vollautomatisch verlegte, gelöscht hast.


Nochmals vielen dank für die schönen Bilder; ich hätte geschworen, das man das nicht analog hinbekommt. Es ist faszinierend, zu betrachten, welche Möglichkeiten Universal vor 40 jahren schon bot!

Danke und Gruss aus dem zu entfernten Bonn

Leo

Ja, die Transpo ist klasse, hat mich als Kind schon fasziniert, nur schade dass Carrera nicht weitergemacht hat und den Rückschritt zu den "Dachschaltern" gemacht hat.

Gruß
Kieskutscher

Hallo !

Nachdem mein Radlader im Frühjahr einen Getriebeschaden hatte, läuft er nun wieder http://www.youtube.com/watch?v=FhbxM-K0GLE
In dem Zusammenhang hab ich auch die Kiesgrube etwas umgebaut und das "Transportgut" auf Biobohnen umgestellt, um das neue Getriebe zu schonen.
Hab aber vor mir im Winter nen neuen Radladler zu bauen, werde es mit dem Volvo L330C von Joal versuchen, der passt vom Maßstab her ganz gut zur Transpo.

Gruß
Kieskutscher

Es gilt wirklich nur ein Wort zu schreiben.....


GEIL

klasse !!! echt wahnsinn

Frage an Kieskutscher: kann man dich vielleicht dazu überreden hier im Forum uns zu zeigen wie so einen Radlader (um)gebaut wird?

Kompliment ! Absolut 1A !

deine technik mit dem überhoöbahnstück ist so genial wie einfach ... eigentlich... nur muss man drauf kommen!!

ja, das klappt bestens, was so ein paar Zugfedern gleich ausmachen. Als Kind hat mich das blöde manuelle umstellen der Weichen schon genervt, aber damals fehlte es mir wohl noch an Hirn, erst als ich ins eigene Haus einzog und meine Transpobahn nach langer Zeit wieder aufbaute, kam mir die Idee.

@ marc - dauert ja noch, werd auf jedenfall ein paar Bilder vom Volvo -Umbau machen, hoffe der kommende Winter ist lang genug.
Alternativ kann ich Dir ein paar Technik-Bilder von meinem zweiten Radlader, der die Kinderkrankheiten des auf dem Video zu sehenden ersten Modells nicht mehr hat, anbieten, die Bilder sind aber auch schon 10 Jahre alt.
Ich glaub ich werd langsam alt.

Gruß
Kieskutscher

Hallo,
das schlechte Sommerwetter hat auch gewisse Vorteile, hab nun endlich meinen Sattelzug fertig gebracht, auf der Bahn lief er ja schon, aber der Antrieb fürs kippen fehlte noch. Das ganze Projekt hat doch etwas länger gedauert als ich dachte, da gabs einige Versuchsreihen, etliche Rückschläge und eine mehrjährige Hobbypause lag auch dazwischen.
Die Zugmaschine ist ein ehemaliger Kipper der hinten statt der Mulde eine Abdeckplatte aus Stahl und vorne ein grünes Führerhaus bekommen hat, dass ich mal auf der Slotmania ergattert hab.
Der Auflieger besteht aus dem hinteren Fahrwerk eines Transpo-Kippers und zwei zusammen geklebten Mulden, sowie einem Rahmen aus Messingprofilen, einer gekürzten 8teiligen Antenne und noch ein paar Kleinigkeiten. Die Antenne, die über eine spezielle Mechanik aus- und eingefahren wird, hebt und senkt die Mulde.

Gruß Kieskutscher

Einfach KLASSE!

Was fährst Du denn da eigentlich? Weisse Bohnen?