Carrera 160

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Musa350
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Re: Carrera 160

Beitrag von Musa350 »

@Driver
Wäre vielleicht besser sich abzusprechen. Vorerst bin ich jedenfalls raus, mein Fuhrpark genügt mir im Moment.
Noch eine kurze Anmerkung zum Öl: Ich verwende seit Jahren ein Öl von Faller aus dem Modelleisenbahn Bereich. Sehr dünnflüssig und die Flasche hat eine sehr feine Kanüle zum dosieren. ;) Da hat aber jeder seine eigenen Vorlieben und das Thema würde vermutlich einen eigenen Beitrag füllen. :lol:

@Carrera124
Besser spät als nie. :D Hätte auch nie gedacht was ich hier damit lostrete. Das Thema war ja hier nie so richtig präsent, und jetzt steht es schon bei fast 1000 Aufrufen gefüllt mit tollen Beiträgen.

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Musa350
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Re: Carrera 160

Beitrag von Musa350 »

Und weil es so schön ist, und es auch funktioniert, habe ich ein wenig mit dem Rennbahnplaner gespielt, der kann ja jetzt auch Universal. :D

Die Universal Schienenauswahl passt auch für 160, und wenn die Doppelgerade anstelle der Standardgerade ausgewählt wird stimmt auch die Optik. Jedenfalls auf diesem Weg deutlich entspannter als mit kaputten Knien auf dem Boden rumzurutschen und sich danach zu überlegen wie man(n) wieder hochkommt. :lol:

Das wäre nun eine Variante mit allen Teilen, bis auf eine Drittelgerade, die mir zur Verfügung stehen. ;)
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Carrera124
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Re: Carrera 160

Beitrag von Carrera124 »

Du musst aber auch die Viertel- und Drittelgeraden immer paarweise verbauen, so wird das eher nichts ;-)
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Musa350
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Re: Carrera 160

Beitrag von Musa350 »

Stimmt. :oops: Wegen der Doppelgeraden...

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Re: Carrera 160

Beitrag von Musa350 »

Also dann so, für den Praxistest muss ich wohl doch auf den Boden. :? Könnte aber klappen und alles verbaut mit schönen langen Geraden.
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Carrera124
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Re: Carrera 160

Beitrag von Carrera124 »

Ich könnte dir auch den Slotman schicken, mit 160er Bibliothek 8-)
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Musa350
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Re: Carrera 160

Beitrag von Musa350 »

Danke Chris, aber letztendlich hilft nur ein Praxistest und wenn man deine "Umdenk"-tipps befolgt klappt es auch mit dem Rennbahnplaner. Der große Vorteil der 160 ist ja auch unter anderem das sie sich sehr schnell aufbauen lässt. Und siehe da, alles passt genau so wie geplant, komplettes Bahnmaterial verbaut, bin gerade dem Spieltrieb verfallen... :oops:

Macht richtig Spaß und fährt sich sehr flüssig. Zusammen mit der Steilkurve und den beiden langen Geraden davor und danach schaffen es die Autos gerade so auszudrehen, Trafo 710 Stufe 2 etwa 9V, vor der Steilkurve kurz vom Gas, sonst Auto weg. :lol:

Schön übrigens auch das sich mit den K1 der Miura ebenfalls eine kleine "Schreibtisch"-bahn bauen lässt. Mein Schreibtisch hat die Maße 123x50cm und nimmt diese Teststrecke klaglos auf. Damit lassen sich etwas flottere Tests fahren. ;)
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duckstreet21
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Re: Carrera 160

Beitrag von duckstreet21 »

Frohe Ostern zusammen ....

Im Katalog 80/81 sind auf Seite 207 ein paar klasse Streckenlayouts ... sogar 4-spurige :D

Viele Grüße
Christian

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Musa350
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Re: Carrera 160

Beitrag von Musa350 »

Habe mir heute eine Platte besorgt damit diese blöde Teppich Rutscherei aufhört. Wird noch gestrichen und dann sollen da abwechselnd die 160er und die Servo 132 Platz drauf finden.

Habt ihr auch den Effekt das die Kleinen immer erst ein paar Runden brauchen bis sie wieder richtig schnell werden?
Ich kenne das ja schon von den 124ern und den Unis, aber bei den 160ern finde ich es am extremsten.

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daytona
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Re: Carrera 160

Beitrag von daytona »

duckstreet21 hat geschrieben:Frohe Ostern zusammen ....

Im Katalog 80/81 sind auf Seite 207 ein paar klasse Streckenlayouts ... sogar 4-spurige :D
Mach doch bitte mal ein Foto und stell es hier rein.
Ist schließlich schon ein paar Tage her, dass ich den 80/81er Katalog in den Händen hatte .... :lol:
Gruß Ralf

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