Neuvorstellung-Einstieg-Neukauf..

[slk320]

Hallo Wolfgang,
wass heisst alte Bahn?
Schlecht oder wie ?
Enrico

[Marc]

Sorry
hab mal nach deiner Bahn gegoogelt.Da hat man dir eine "alte Bahn" verkauft,die mal wohl für die Metro gefertigt wurde.Die Autos sind ja OK,aber die Steilkurve geht nicht.Auch moderne Carrera Autos bekommen da probleme.
Zum Rundenzähler:Da wäre die günstigste Lösung der Carrera 71590 ca.40 Euro.
Aber wie Mike schon geschrieben hat das der 999 Runden zählt und 1/100 sec.anzeigt.
Und demnächst in einem seriösen Shop kaufen z.B. http://www.slotfun.de oder http://www.slotbox.de

Wolfgang

jau, stimmt wohl und dabei hatte ich slotfun und slotbox (und auch Modellbau Metz) doch auch schon auf der 1 seite(!) empfohlen ...
gut, die Ferrari 575 sind okay aber die steilkurve 1 ist nicht zu gebrauchen (viele Autos werden aufsetzen) und auch nahezu unwiederverkäuflich
mensch, und dabei hatte ich doch so schöne Grupas empfohlen .... naja, kein Drama, auch diese Grupa lässt sich erweitern

[slk320]

Hallo Wolfgang,
immer Ärger mit den Frischlingen!!
Das geht ja gut los!
Und nun...
Meine Bahn ist bei Metz aber unter der gleichen Artikelnummer zu finden?
Enrico

[Carrera124]

Von der "GT Race" gibt es sage und schreibe 3 Varianten:

25116 GT Race (Sonderpackung für Metro)
25127 GT Race (eigentlich nur für USA)
25139 GT Race (wieder Sonderpackung für Metro)

Ist eigentlich ungewöhnlich, normalerweise vergibt Carrera eindeutige Namen bei den Grundpackungen.

[slk320]

Hallo!
Und welche Richtige bzw.Falsche habe ich nun??
Na das ist ja ein Durcheinander...

[slk320]

Hallo!
Und welche Richtige bzw.Falsche habe ich nun??
Na das ist ja ein Durcheinander...

Das ist ja ein Start in die Carrera Welt...

[Marc]

Hallo!
Und welche Richtige bzw.Falsche habe ich nun??
Na das ist ja ein Durcheinander...

nöh, bei uns ist da kar kein "durcheinander"
bei dir?

am Mi. 05.01. hattest Du uns nämlich geschrieben, dass Du den 25139 gekauft hast ...
siehe hier :

.......
Ich habe "Sie"!!
Carrera ® Evolution Evo GT Race 25139.
.......

übrigens um Dich vielleicht ein wenig zu "beruhigen", für den Preis ist das Set echt in Ordnung!
Nur wirst Du wahrscheinlich bald merken, dass die Steilkurve 1 nicht mehr gefällt.
Überhaupt nicht so tragisch und kann man dann leicht ersetzen mit anderen Kurven - gehe mal davon aus, dass Du die Bahn erweitern willst und dann nimmst Du bei der Neu-Planung einfach die Steilkurve raus. Wie bereits gesagt, an den 575er Ferrari gibt's aus meiner Sicht nichts zu meckern! Wie ist denn deine Erfahrung? Erzähl doch mal wie die erste Rennen so waren.

[slk320]

Hallo und Guten Abend!
Ist schon was spät,aber es gibt halt Menschen die was später vom Geldverdienen nach Hause kommen!
Die Bahn steht,und die ersten Proberunden sind gedreht.
Der "Schwarze" ist was fixer unterwegs...der Rote geht aber auch gut!!
Aber wie bemerkt,bin ein Neuling,und muss mich erst einmal mit der Technik vertraut machen!
Habe da z.B.etwas vom Entfernen der Distanzplatte am Fahrzeug gelesen...für Steilkurvenfahrt etc.!?
Bei der "Überfahrt"-Schienenteile hat der Rote bei Schleichfahrt etwas Probleme,um übern Berg zu kommen..,Kontakt??
Das 2.Problemchen ist die Positionierung der Stützen für die Überfahrt in und zur Steilwand...!
Ist halt für nen Anfänger nicht soo gut beschrieben...,aber der eine oder andere im Forum wird mich schon in die Bahn bekommen.
Braucht eben alles seine Zeit...!
Wer hier unter den Fachleuten was helfen möchte...bitte,bin über alle Erfahrungen und Tip dankbar!
Zum Schluss!
Wie im Forum "befürchtet",und schon "angedroht"....,die Steilkurve muss weg,macht nicht so den Spass!
Meine Vorstellung,Steilkurve raus,und dafür ne Verlängerung mit 6 Standardgeraden(3 pro Seite) und Kurvenabschluss.
Gibt es da ein preisgünstiges Set?
Und wo?
Bitte hier auch noch einmal um eure Tips bzw.Meinungen!
So,da habe ich nen Text hingelegt!
Vielen Dank im Voraus,
Gruss Enrico

[Peppi]

Hallo und Guten Abend!
Ist schon was spät,aber es gibt halt Menschen die was später vom Geldverdienen nach Hause kommen!
Die Bahn steht,und die ersten Proberunden sind gedreht.
Der "Schwarze" ist was fixer unterwegs...der Rote geht aber auch gut!!
Aber wie bemerkt,bin ein Neuling,und muss mich erst einmal mit der Technik vertraut machen!
Habe da z.B.etwas vom Entfernen der Distanzplatte am Fahrzeug gelesen...für Steilkurvenfahrt etc.!?
Bei der "Überfahrt"-Schienenteile hat der Rote bei Schleichfahrt etwas Probleme,um übern Berg zu kommen..,Kontakt??
Das 2.Problemchen ist die Positionierung der Stützen für die Überfahrt in und zur Steilwand...!
Ist halt für nen Anfänger nicht soo gut beschrieben...,aber der eine oder andere im Forum wird mich schon in die Bahn bekommen.
Braucht eben alles seine Zeit...!
Wer hier unter den Fachleuten was helfen möchte...bitte,bin über alle Erfahrungen und Tip dankbar!
Zum Schluss!
Wie im Forum "befürchtet",und schon "angedroht"....,die Steilkurve muss weg,macht nicht so den Spass!
Meine Vorstellung,Steilkurve raus,und dafür ne Verlängerung mit 6 Standardgeraden(3 pro Seite) und Kurvenabschluss.
Gibt es da ein preisgünstiges Set?
Und wo?
Bitte hier auch noch einmal um eure Tips bzw.Meinungen!
So,da habe ich nen Text hingelegt!
Vielen Dank im Voraus,
Gruss Enrico

Es gibt da wie schonmal bemerkt passende "Carrera124" Schienen die Du bei mir käuflich erwerben kannst!

Einfach ne PM was Du möchtest und ich stelle Dir ein Set zusammen für einen guten Preis.
Die Schienen sind unbeschädigt, schön schwarz und wenn Du willst sogar in OVP.
Vorteil der Carrera124 Schienen = besserer Grip der Reifen.

Grüße

Peppi

[slk320]

Hallo!
Habe da so meine kleinen Problemchen mit der Positionierung der Stützen für die Überfahrt.
In der originalen Beschreibung ist das nicht so ausführlich beschrieben!
Gibt es im Netz eine genauere Beschreibung bzw. Bebilderung?
Gruss Enrico