Forum.Carrerarennbahn.De

Hallo,der Heckflügel für den RSR ist ja wieder erhältlich.Aber diesmal aus Carbon und nicht so filigran wie die alte Version.
Dann kommt noch der Preis hinzu.(Benzerath)

Habe gerade den Beitrag beim Stöbern im Forum gefunden und da ich gerade auf einen "Bastel RSR" warte, kommt auch gleich eine Frage auf.

Das es einen Ersatz gibt ist klasse, aber wie geht der Alte ab ?

Ist der nur gesteckt, oder muß man ihn absägen ?

Wie gesagt, mein Carrera 124 RSR ist noch unterwegs, hat aber einen gebrochenen Heckflügel. War auf den Bildern deutlich zu sehen.

Hi Micha,
den musst Du absägen. Der ist leider nicht gesteckt.
Grüße, Klaus.

Ich habs mit nem Dremel gemacht,ist aber noch eine Baustelle.Der hat nen Fahrlichtschalter und für den Lampenträger mußte ich erstmal Ersatzteile besorgen.
Eventuell bekommt der neuen Lack.

Vielen Dank euch zwei !!!

Meiner ist wie gesagt noch unterwegs. Eigentlich hatte ich die Hoffnung, dass es vor Pfingsten noch reicht...schade.

Er ist irgendwann blau und rot lackiert worden und nach den Bildern fehlt wie gesagt ein Stück vom Heckflügel. Bin schon ganz nervös, wie er denn aussieht, wenn er endlich da ist.

Mit den beiden BMW F2, dem Dino/C6 Pärchen und einem grünen BMW 3,0 CSL hatte ich bisher Glück. Beim BMW CSL noch unter Vorbehalt, der fehlt leider auch noch.

In den Kindheitstagen haben mich die 124er schon fasziniert. Leider fuhren die auf der Uni nicht...Na ja, dann halt eben jetzt.

Hi Michael,

vielleicht ist er ja auch mit der Knete/Stabilit Methode zu retten. (CLICK)
(setzt allerdings voraus, dass Du einen intakten Heckfügel zum abformen hast)

Nach dieser Methode habe ich bereits einige Karo's restauriert.

Gruß
Christian

Wenn man allerdings einmal die Vorlage von den Reproteilen hat,dann kann man sich Schablonen anfertigen.Später dann immer aus Plastik Sheets z.B.1mm neue fertigen.

Wolfgang

Ich habe mir ne Form vom 124 und Uni spoiler gemacht und kann so immer welche abgießen wenn ich welche brauche,
Gruß ALex

Tja, einen intakten habe ich leider nicht...
Nicht so schlimm, zuerst schaue ich mir das Ganze am Auto an, wenn es endlich kommt. Ersatz gibt es ja noch.

Da ich mich mit der Stabilit Methode durch die Universal Restaurationen am besten auskenne, wurde diese auch am RSR angewendet. Leider war neben dem Heckspoiler noch mehr kaputt.

Da ich keinen gesunden RSR zur Hand hatte, kam die Lösung in Form eines ausgebrannten großen Teelichts. Das Blech lässt sich sehr gut Formen. So entstand ein Grundgerüst. Kleben, Spachteln und viel Schleifen, danach Lackieren und er sieht wieder nett aus.

Übrigens, den Farbvorschlag gelb fand ich hier im Forum. Danke dafür !!!

Die fehlenden Beschlagteile folgen demnächst.