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Moin,

meines Wissens, wenn denn überhaupt richtig, hat das (Ersatz)Chassis für einen Lancia Stratos die Teilenummer 49778 (oder49776?).
Damit eine andere, als z.B. ein Porsche C6, welches fast genauso aussieht.

Der einzige Unterschied, der mir auffällt ist, ein kleines quadratisches Kästchen in linken Seitenschweller, also innen. Zum eine kleine Beule und von unten angedeutete Linien.
Schwer zu erklären.

Was soll das sein?

Wenn du jetzt den gleichen Lancia wie ich meinst, nämlich den rot weißen Hartplastik, so kann ich von außen nur einen Unterschied feststellen, 2 zusätzliche Öffnungen vorne in den Seitenwannen für Verschraubungen.

Dieses Chassis ist bei mir auch am Porsche 914, 908 Hartplastik und am Ferrari 312 verbaut. Letzterer wird an diesen Öffnungen als einziger tatsächlich verschraubt.

Chassis für 914, 908 usw. hat die Teilenummer 49701.

Lancia Stratos, natürlich Hartplastik rot-weiss, die Nummer 49778 (oder49776?).
Und das sieht so aus....:
Siehst Du, was ich meine?

Musa350 hat geschrieben:Wenn du jetzt den gleichen Lancia wie ich meinst, nämlich den rot weißen Hartplastik, so kann ich von außen nur einen Unterschied feststellen, 2 zusätzliche Öffnungen vorne in den Seitenwannen für Verschraubungen.

Dieses Chassis ist auch am Porsche 914, 908 Hartplastik und am Ferrari 312 verbaut. Letzterer wird an diesen Öffnungen als einziger tatsächlich verschraubt.

Dieses Chassis wurde - nach Einführung des 312ers - an fast allen Fahrzeugen verbaut, wahrscheinlich hat man das Einheits-Teil einfach entsprechend abgeändert damit es für alle passt.
Was das 914er-Chassis betrifft, mit dem 914er hat das nichts zu tun. Die Chassisvarianten der Fahrzeuge mit Fahrtlichtschalter haben an dieser Stelle den Schalter.
Ich bin bislang davon ausgegangen dass bei den normalen Chassis diese quadratische Erhebung auf einen Wechsel-Einsatz der Form zurückzuführen ist.

Klingt logisch, ein Chassis für Alle macht ja auch Sinn.
Danke Chris.

Und warum hat das Lancia Chassis dann eine andere Nummer?

Gute Frage. Keine Ahnung.
Gegenfrage: Woher kennst du diese Artikelnummer? Bzw. die Nummern der anderen Chassis?

Die Frage wäre zunächst, woher Du die Angabe hast? Im 1979er Händlerkatalog steht für den Lancia Stratos z.B die Chassisnummer 49710! Und damit die gleiche wie in dieser Liste bei Porsche 936, BMW Turbo und 917 sowie 512S - womit dann wohl klar ist, dass das so nicht stimmen kann. In Händlerlisten davor, die ich hier habe, finde ich die 49710 bei der Stratos Studie, da liegt die Annahme nahe, dass das falsch übernommen wurde.

Aber wo taucht die 49776 auf?

Ah, da drängt sich dem Chris die gleiche Frage auf

Herkunft unbekannt...irgendwer hat´s mir mal geschickt.