Vorstellung von mir und fast allem was ich bisher mit Carrera so erlebt habe
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Re: Vorstellung Person u. der Carrera 160/Uni/124 Fahrzeuge
Zum Glück nur vorübergehend.
Ich hatte schon gedacht, das wir dich hier verlieren.
Gruß Günni
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- Musa350
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Re: Vorstellung Person u. der Carrera 160/Uni/124 Fahrzeuge
Alles gut, ist wirklich nur vorübergehend.
Morgen soll er kommen, mein Structo.
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- Musa350
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Re: Vorstellung Person u. der Carrera 160/Uni/124 Fahrzeuge
Nachdem es nun draußen wieder kälter und leider auch zunehmend nasser wird, verschiebt sich meine Hobbytätigkeit immer häufiger zurück nach drinnen. Noch dazu reicht es auch irgendwann wieder mit RC-Autos, der Maßstab 1:10 nimmt leider deutlich mehr Platz in Anspruch als so ein Carrera 124 Renner.
Ganz nebenbei bin ich neulich durch Zufall auf einen Jägermeister CSL gestoßen, und bei knapp über 30.- inklusive Versand konnte ich wirklich nicht widerstehen. Meine Frau hat sich dann auch sofort gewundert warum das ankommende Päckchen im Vergleich zu den vorangegangenen so klein ausfiel...
Nun denn, der BMW war gut beschrieben und in entsprechendem Zustand. Zwar komplett, bis auf die Nummernschild Platte hinten, aber mit verbogenen A- und B-Säulen. Diese konnten zum Glück einigermaßen gerichtet werden, ohne die noch verschweißte Scheibe heraus zu lösen.
Grundsätzlich war ja geplant, dass der Jägermeister meinen "Aus zwei mach eins" Eigenblau in hellblau ersetzen sollte. Als dieser jedoch dann so neben dem Jägermeister und dem RSR in der Vitrine stand, war er mir am Ende doch zu schade zum Ausschlachten.
Fahrtests müssen noch warten, so bald es trocken ist geht es noch immer zuerst mit den Großen raus.
Zunächst daher ein paar Bilder von der Ankunft beziehungsweise aus der Werkstatt...
Ganz nebenbei bin ich neulich durch Zufall auf einen Jägermeister CSL gestoßen, und bei knapp über 30.- inklusive Versand konnte ich wirklich nicht widerstehen. Meine Frau hat sich dann auch sofort gewundert warum das ankommende Päckchen im Vergleich zu den vorangegangenen so klein ausfiel...
Nun denn, der BMW war gut beschrieben und in entsprechendem Zustand. Zwar komplett, bis auf die Nummernschild Platte hinten, aber mit verbogenen A- und B-Säulen. Diese konnten zum Glück einigermaßen gerichtet werden, ohne die noch verschweißte Scheibe heraus zu lösen.
Grundsätzlich war ja geplant, dass der Jägermeister meinen "Aus zwei mach eins" Eigenblau in hellblau ersetzen sollte. Als dieser jedoch dann so neben dem Jägermeister und dem RSR in der Vitrine stand, war er mir am Ende doch zu schade zum Ausschlachten.
Fahrtests müssen noch warten, so bald es trocken ist geht es noch immer zuerst mit den Großen raus.
Zunächst daher ein paar Bilder von der Ankunft beziehungsweise aus der Werkstatt...
Zuletzt geändert von Musa350 am Sa 16. Nov 2019, 14:26, insgesamt 1-mal geändert.
- Musa350
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Re: Vorstellung Person u. der Carrera 160/Uni/124 Fahrzeuge
...und dann noch im Kreise der zwei anderen.
- Musa350
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Re: Vorstellung Person u. der Carrera 160/Uni/124 Fahrzeuge
Kinder, wie die Zeit vergeht . Nachdem ich hier (am 30.11.2019 ): http://forum.carrerarennbahn.de/viewtop ... &start=330 den Porsche C6 Spyder vollendet hatte, wollte ich noch Bilder vom Fahrbetrieb nachreichen. Dies möchte ich hiermit tun, da er mit dem Porsche 936 endlich auf die Bahn durfte...
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Re: Vorstellung Person u. der Carrera 160/Uni/124 Fahrzeuge
...aber noch mehr Zeit ist seit der Fertigstellung des Jägermeisters vergangen . Nun denn, der durfte heute mit seinem hellblauen Bruder zeigen was er kann.
Bei den Rundenzeiten gibt es keine Ausrutscher. So reiht sich der C6 Spyder als schnellster C6 ein und der Jägermeister ist im Trio 2x CSL, 1x RSR der Langsamste. Allerdings ist so ein CSL auch nicht gerade ein Super Sportler.
Bei den Rundenzeiten gibt es keine Ausrutscher. So reiht sich der C6 Spyder als schnellster C6 ein und der Jägermeister ist im Trio 2x CSL, 1x RSR der Langsamste. Allerdings ist so ein CSL auch nicht gerade ein Super Sportler.
- Musa350
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Re: Vorstellung Person u. der Carrera 160/Uni/124 Fahrzeuge
Bei den Autos gibt es zwei Neuzugänge: Ferrari F1 und Brabham F1
Nötig war nur polieren der Karos, neue Hinterreifen anbringen und die fehlenden Auspuffrohre am Brabham sowie 2 Fahrerköpfe zu ersetzen. Ach ja, die krumme Ansaughutze am Ferrari galt es noch gerade zu biegen. Was mir sogar gelang, Fahrtests stehen noch aus.
Habe übrigens noch nie eine derart verzogene Hutze gesehen, und auch die krummen Kühler am Brabham waren mir bis jetzt neu.
Zunächst die Bilder kurz nach der Ankunft...
Nötig war nur polieren der Karos, neue Hinterreifen anbringen und die fehlenden Auspuffrohre am Brabham sowie 2 Fahrerköpfe zu ersetzen. Ach ja, die krumme Ansaughutze am Ferrari galt es noch gerade zu biegen. Was mir sogar gelang, Fahrtests stehen noch aus.
Habe übrigens noch nie eine derart verzogene Hutze gesehen, und auch die krummen Kühler am Brabham waren mir bis jetzt neu.
Zunächst die Bilder kurz nach der Ankunft...
Zuletzt geändert von Musa350 am So 23. Feb 2020, 16:43, insgesamt 2-mal geändert.
- Musa350
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Re: Vorstellung Person u. der Carrera 160/Uni/124 Fahrzeuge
...und nach dem Vollzug der Arbeiten. Was so ein Baumwolltuch ohne Zusatzmittelchen bewirkt.
Zuletzt geändert von Musa350 am So 23. Feb 2020, 16:45, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Vorstellung Person u. der Carrera 160/Uni/124 Fahrzeuge
Klasse, die sehen ja wieder richtig schick aus.
Wer die Vergangenheit nicht kennt,
kann die Gegenwart nicht verstehen
und die Zukunft nicht gestalten.
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- Musa350
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Re: Vorstellung meiner Person und Fahrzeuge
Danke Holger.
Da der GT40 inzwischen noch seine Decals erhielt, darf er nun nach seiner Restaurierung selbstverständlich auch hier mit dazu.
Danke an Tim (Rennpinguin) für die Motorblende. Nach einer kurzen Überarbeitung mit silbernem Lack kam sie als Krönung an ihren vorgesehenen Platz.
Da der GT40 inzwischen noch seine Decals erhielt, darf er nun nach seiner Restaurierung selbstverständlich auch hier mit dazu.
Danke an Tim (Rennpinguin) für die Motorblende. Nach einer kurzen Überarbeitung mit silbernem Lack kam sie als Krönung an ihren vorgesehenen Platz.