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In die Welt des Carrera 124 908 Spyder wage ich mich jetzt.M.E.eine bildschöne Neuhierl-Kreation.
Hatte die früher als Uni's.
Kürzlich diesen, --gottseidank--,fast unverfärbten 124 Porsche bekommen.Mit Ausbruch am Heck und fehlenden Auspuffendrohren.Fahrwerk erstmal gegen ein Carrera RSR-Laufwerk
getauscht.(Felgen beider Chassis,- klar-,identisch).

Holgi

Tolles Auto, Schöner Zustand.

Sowas suche ich auch.

Mfg Bernd

Und Autos mit kaum Spuren durch Reifenausdünstungen zu finden,ist knifflig.
Leichtes Kopfzerbrechen macht mir der heftige Ausbruch am Heck des 908.(s.Bild unten)
Zudem muß ich das alte RSR-Fahrwerk in Gange kriegen.-s.mittleres Bild-
Hoffe,den fehlenden Spiegel als Repro zu finden.(s.Bild oben)

Spiegel und Getriebe/Auspuff als Repro gibt es zum Beispiel bei Slotclassics.

http://www.slotclassics.de/Ersatzteile-Zubehoer/

Danke Ulrich.

Um sich da anzumelden wird man allerdings verrückt.("Ihr Passwort ist falsch"- u.s.w.-)

Wirklich ein tolles Auto und das RSR Chassis steht ihm ausgezeichnet.
So ein 908 steht inzwischen als Uni auch bei mir. Bin gerade am überlegen ob ich das mit dem Fahrwerk vom RSR auch im Kleinen probiere.

Bei slotclassics kann doch auch nur als Gast bestellen.Mach ich auch,wie bei Benzerath.Das reicht mir.

Wolfgang

Das Anpassen der 908 Karosserie an's RSR-Fahrwerk war defizil/nervig.Lexan ist schlimmer als Kaugummi.
Zudem war das erwähnte Chassi auch noch verzogen.-(Daraufhin gerichtet)-
Erste Testläufe gegen einen 911 aus der RSR-Fraktion verliefen zufriedenstellend...
-Immerhin-.(S.Bilder)

Tolle Bilder wie immer.

Danke,Michael.

Durch das RSR-Fahrwerk baut der 908, logisch wegen der breiten Hinterachse, etwas höher.
Bei dem vom Werk montierten Chassis versenken sich die Räder hinten leicht in die Karosserie.

Holgi