Leider hat das mit den Spültabs nicht geklappt. Ist wohl ein eher hartnäckiger Klebstoff. Gibt es noch andere Tricks?

Gruß
Uwe

Danke für den Tipp. Das mit den Papieraufklebern kann ich verschmerzen, lassen sich ja nachproduzieren.
Gruß
Uwe

Hallo

hat jemand schon Erfahrungen gesammelt wie Klebstoffreste (sieht aus wie alter Pattex) von einem alten Herpa Presseturm am besten zu entfernen sind?

Komme mit schonender mechanischer Methode nicht so recht weiter.

Gruß
Uwe

Da kenne ich nur den Thomas Trübenbach in Germering.
Habe leider keine Email-Adresse
Gruß
Uwe

Benzerath hat auch einen Carbon-Motorhalter für den goldenen Bühler.
Gruß
Uwe

Der Preis für die Panamerica ist schon ok, habe ich mir deswegen zugelegt. Die SL sind schön. Das was am Schwingarm-Fahrwerk verbessert wurde, ging in die Hose. Fahrbahn passt mit 124 zusammen, billiger kommt man nicht an 90° Kurven. Bei mir war der Trfo gleich mal ohne Funktion, der Rest funktionie...

Nein, ich habe auch Pressfelgen für die Standardchassis mit überdrehten Felgen. Und ich habe goldene Dino-Schraubfelgen die nicht überdreht wurden.

Gruß
Uwe

Und dann gab es doch noch Felgen, die nicht einfach mit Gußgrat verbaut wurden, sondern vor der Montage noch überdreht wurden. Hat jemand Info wie lange dies durchgehalten wurde?

Gruß
Uwe

Ja dann machen wir das so im Tausch.
Gruß Uwe

Habe auf einem Flohmarkt eine Kiste mit Bastelzeugs gekauft. Da waren ein paar alte schrottige Ami-Sachen drin, noch zwei Carrera 124er Bastelautos aber auch ein Lotus 40 zum Fahren und der GT40. Gezahlt habe ich etwas über 100,- €. @Klaus Sind die Fordfelgen die Du tauschen möchtest Schraubfelgen? ...