Hallo, was eine Odyssey. Kurz erzählt. Die Anschlussgerade gelötet. Bahn gebaut. Geprüft mit dem Multimeter. Passende Stecker bestellt und gewartet. Weiter gemacht, endlich konnte ich den alten Carrera Trafo anschliessen. Spannung wieder geprüft, auf der Schiene. Während des Prüfens stieg die Spannu...

Hallo, besitze nach etwas Bastelarbeiten eine Carrera 160 Bahn mit dem klassischen weissen Auto aus der Grundpackung Miura. Das klassische rote Auto aus der Grundpackung mag nicht mehr. Ist aber nicht mein Thema hier. Wer kann mir oder woher bekomme ich ein Spur 160 Auto, das einen VW Golf GTI Eins ...

Mein Trafo hier ist grau. Ach, die Trafos waren in den Paketen gar nicht dabei? Nun, mit 53 Jahren weiss ich natürlich, dass MEIN Weihnachtsmann Mama und Papa waren :-) Hoffe das liest nun kein gläubiger 4 oder 5 jähriger :-) Na, dann fang ich am WE mal das Löten an. Hab nur noch keinen Plan woher i...

Ah, ok, danke. Entstörkram. Verstehe. Was mich an meinen alten Fiat in den späten 80ern erinnert. Da hatte ich im Radio immer ein Summen proportional zur Motordrehzahl. Generell sind die alten Carrera Trafos mehr Heizelemente als das was wir heute als Netzteile kennen. Für einen ersten Test auf klei...

Wir reden über Spur.
Avus gab es auch Spur.
1966-1970
Bestellnr damals 30300

Auf dem "Avus" Trafo steht 53711. Habe das mal recherchiert. Jep. Der mit dem 4 Stufen Drehregler. "Avus" Trafo heisst, dass er damals bei dem Paket "Avus" dabei war. Made in Germany by Siemens. Danke für den Link. An meiner Anschlussgerade sehe ich nur Widerstände. Auf dem Bild Widerstände und Kond...

Hallo, als Kind bekam ich eine Carrera zu Weihnachten. Das damalige Paket Avus. Also die mittelgrosse Variante. Nun einige Jahre später wollte ich auch die kleine besitzen. Nun ist es mir gelungen ein Carrera 160 Paket zu ergattern. Auf der allgemein bekannten Auktionsplattform. Das Anschlussstück b...