Das erwähnte Teil gab es aber damals noch nicht.
Manchmal liegt das Problem aber auch vor dem Werkzeug.
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- Sa 25. Okt 2014, 09:52
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- Thema: Werkzeug zum Ritzel abziehen und aufpressen
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- Fr 24. Okt 2014, 17:47
- Forum: Fahrzeugtechnik
- Thema: Werkzeug zum Ritzel abziehen und aufpressen
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Re: Werkzeug zum Ritzel abziehen und aufpressen
Ich kann über "das Ninco-Teil" auch nichts negatives sagen, verrichtet seit ungefähr 10 Jahren hier seinen Dienst.
Verbogen hat sich bisher auch noch nichts daran, selbst bei etwas "artfremder" Anwendung.
Verbogen hat sich bisher auch noch nichts daran, selbst bei etwas "artfremder" Anwendung.
- So 12. Okt 2014, 10:09
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- Thema: brauche Info über Scalextric Autos
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Re: brauche Info über Scalextric Autos
Die müssen nicht unbedingt im Ausland gekauft worden sein, Fahrzeuge aus französischer Produktion wurden auch vereinzelnt in Deutschland angeboten. So wirklich einfach sind die Scalextric Geschäfte und deren verschiedenen Produktionsstätten in Frankreich, Spanien, Mexico, Brasilien und Russland nich...
- Sa 11. Okt 2014, 19:12
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Re: brauche Info über Scalextric Autos
Kein Wunder sind dann ja auch französische Modelle, im UK Programm wäre das ja auch Pontiac Firebird, Datsun 260Z und Mini Clubman. In der französischen Auflistung passt es: C100 / 090100 Tyrell 005 Guide: G18/19 Engine: E9 Farbe: blau C101 / 090101 BRM P180 Guide: G18/19 Engine: E9 Farbe: weiß C122...
- Sa 11. Okt 2014, 17:46
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- Thema: brauche Info über Scalextric Autos
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Re: brauche Info über Scalextric Autos
Hast Du den ein paar Artikelnummern? Dann kann ich mal in meine Bücher schauen ob ich da etwas zu finde.
- Do 5. Dez 2013, 20:19
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Re: Ultraschall-Reinigungsgerät
Hallo, ich benutze auch so ein Discounter Ultraschallbad, als Reinigungsmittel für Karossen und verölten Chassis benutze ich Spüli und warmes Wasser. Sollte das nicht reichen kommt wieder warmes Wasser zum Einsatz aber dann mit Spülmaschinen Reiniger. Hierbei den W5 von Lidl in Pulverform. Bisher ha...
- So 3. Nov 2013, 18:51
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- Thema: Schleiferumbau Universal - 2 Leiter
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Re: Schleiferumbau Universal - 2 Leiter
Hallo Marc, Ungenauigkeit der Waage hin oder her, auf jedenfall ist der C6 leichter was ihm Vorteile in der Beschleunigung und Endgeschwindigkeit bringen sollte. Ich denke das würde mit identischen Reifen ein Kopf an Kopf Rennen werden wo mal der eine vorne liegt und mal der andere. Logisch das eing...
- So 3. Nov 2013, 18:28
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- Thema: Schleiferumbau Universal - 2 Leiter
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Re: Schleiferumbau Universal - 2 Leiter
Hallo Marc,
das scheinen aber dennoch ziemlich ausgeglichene Verhältnisse gewesen zu sein, Ortmänner und Schwingarmfahrwerk gegen leicht modifiziertem Fleischmann in Sidewinder Bauweise. So nebenbei, der C6 hat hinten auch ganz schön breite Schlappen drauf?
das scheinen aber dennoch ziemlich ausgeglichene Verhältnisse gewesen zu sein, Ortmänner und Schwingarmfahrwerk gegen leicht modifiziertem Fleischmann in Sidewinder Bauweise. So nebenbei, der C6 hat hinten auch ganz schön breite Schlappen drauf?
- So 3. Nov 2013, 18:01
- Forum: Sammelecke: Universal 132, Transpo und Jet
- Thema: Schleiferumbau Universal - 2 Leiter
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Re: Schleiferumbau Universal - 2 Leiter
Außerdem kommt der Fleischmann auch mit einen Sidewinder Antrieb daher, der auch seine Vorteile hat.Marc hat geschrieben:... da Einheitsfahrwerk hätte das doch das gleiche Ergebnis aufgeliefert. Die erste Version des Carrera C6 wäre nicht passend gewesen
- So 3. Nov 2013, 17:58
- Forum: Sammelecke: Universal 132, Transpo und Jet
- Thema: Schleiferumbau Universal - 2 Leiter
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Re: Schleiferumbau Universal - 2 Leiter
Hallo Marc,
habt ihr bei beiden Rennern Ortmänner drauf, oder die jeweils verfügbaren Repro-Reifen?
Da wäre nämlich die Frage ob die sich dahingehen vergleichen lassen. Wenn die auf der geraden annähernd gleich schnell sind bleibt die Zeit in der Kurve liegen, oder wie siehst du das?
habt ihr bei beiden Rennern Ortmänner drauf, oder die jeweils verfügbaren Repro-Reifen?
Da wäre nämlich die Frage ob die sich dahingehen vergleichen lassen. Wenn die auf der geraden annähernd gleich schnell sind bleibt die Zeit in der Kurve liegen, oder wie siehst du das?