Aufgefallen ist mir dieser "Trend"schon vor 2 Jahren.Wenn's überhaupt noch einen Hype zu spurgebundenen 124 Carrera-Bahnen gibt,dann zu dem digitalen Zeugs. Das Interesse zur analogen 124er wird wohl langsam sterben;bis auf einen alten,eingefleischten "Stamm". Hoffentlich wird unser Forum daraufhin ...

Man,Michael.

Endlich mal wieder 'was von Dir zu sehen.

Holgi

Sollte eine PN angekommen sein,Michel.

Holgi

Hallo,

das erwähnte Auto bleibt wegen Top-Zustand bei mir.
Anbieten kann ich Dir einen Slotclassic-908 mit RSR-Fahrwerk und Martini-Decals.

Siehe Bider davon:-Sammeilecke Carrera 124-,Porsche 908,-seite 8 unten.-

Holgi

Sorry,

beide schon verkauft.

Grüß' Dich Alex.

Inzwischen hab' ich m. Traum-Lotus 40 gefunden.Ford brauch' ich nicht.Interessieren tut mich lediglich noch eine gute Dino-Karo.Lexan.
Bilder hiervon wären hilfreich.

Holgi

Hallo Holger, ich lege solch verklebten Teile einige Tage in Wasser mit Spülmittel, Pril o.ä. Der Klebstoff wird weich und lässt sich dann mit einem Zahnstocher entfernen. Erstmal Danke für Eure Antworten. Zu Holger:Dein Tip hört sich natürlich gut an.Dann dürfte ich nur das halbe Auto ,senkrecht, ...

Eigentlich meinte ich,wie man zusammgeklebte Pattex-Flächen wieder auseinander kriegt, ohne die Beschlagteile zu zerbrechen.Nicht den sichtbaren Kleber außen. Hab' das Auto erstmal zusammengelassen,da das Achsspiel hinten stimmt und der Motor ohne Quietschgeräusche sauber läuft.Lediglich hab' ich ne...

Gibt es noch eine Bezugsquelle zu den Chromteilen zum 124 Spaghetti,oder hat noch im Forum jemand Teile hierzu?

Eingetauscht gegen einen 908 Lexan hab' jetzt meinen allerersten124 Ferrari F 1 Spaghetti. Das Auto ist ein Wrack.Sämtliche Chromteile hinten-(einschließlich Motorattrappe)- wurden von einem Vollidioten mit Pattex verklebt. Frage:Kann man Pattex-Verklebungen irgendwie vorsichtig wieder lösen an so e...