Forum.Carrerarennbahn.De

hallo leute,
im ebay wird ein hellblauer 901er angeboten.(290469165235)
meine frage:im carrera buch steht,mit nur 2 statt 3 schrauben im fahrereinsatz.aber auf dem bild sehe ich 3 schrauben.identisch mit meinen 911ern.habe auch nie ein 901er von innen gesehen.ist das original oder wurde das chassis gewechselt? kann vielleicht jemand ein bild einstellen mit zwei schrauben? oder habe ich irgend was falsch verstanden?
man weis ja nie,vielleicht kommt man mal günstig an so ein auto,dann weis ich wenigstens 100% bescheid.
gruss

Die Nummer stimmt leider nicht. Nimm die 8 am Anfang weg, dann stimmt sie.
Gruß Alex

Hi,

das alte 2 Schraubenchassis ist am Übergang zum Heck oft gebrochen und wird dann entsprechend gern durch das "Standardchassis" ausgetauscht. Das es den hellblauen mit beiden gab ist chronologisch unwahrscheinlich/unlogisch, da der dunkelgrüne später war und anfangs auch noch das 2-Schrauben-Chassis hatte, erst später (auch als 901er!) das 3er.

Alle mir bekannten hellblauen aus zweifelsfrei bastelfreier Zone hatten auch das 2-Schrauben-Chassis.

allerdings ist das auch kein Drama, wenn das falsche druntersitzt, mit Geduld findet man das richtige unter einem grünen zum Austausch zu moderatem Preis.

Bild hab ich grad nicht greifbar, sorry. Es fehlt halt die Schraube im Heck (Öse am Einsatz und Schraubzapfen im Heck)

Alex hat geschrieben:Die Nummer stimmt leider nicht. Nimm die 8 am Anfang weg, dann stimmt sie.
Gruß Alex

8er ist weg.danke.

Henry hat geschrieben:Hi,

das alte 2 Schraubenchassis ist am Übergang zum Heck oft gebrochen und wird dann entsprechend gern durch das "Standardchassis" ausgetauscht. Das es den hellblauen mit beiden gab ist chronologisch unwahrscheinlich/unlogisch, da der dunkelgrüne später war und anfangs auch noch das 2-Schrauben-Chassis hatte, erst später (auch als 901er!) das 3er.

Alle mir bekannten hellblauen aus zweifelsfrei bastelfreier Zone hatten auch das 2-Schrauben-Chassis.

allerdings ist das auch kein Drama, wenn das falsche druntersitzt, mit Geduld findet man das richtige unter einem grünen zum Austausch zu moderatem Preis.

Bild hab ich grad nicht greifbar, sorry. Es fehlt halt die Schraube im Heck (Öse am Einsatz und Schraubzapfen im Heck)

hu hu,
sehr,sehr hilfreich die antwort.vielen dank nochmals.
gruss

so wie ich meine, sind 1500 doch sehr hoch gegriffen ..... bin gespannt

Naja bis jetzt gingen alle für um den dreh weg. Warten wirs ab.
Gruß Alex

Alex hat geschrieben:Naja bis jetzt gingen alle für um den dreh weg. Warten wirs ab.
Gruß Alex

Hi Alex,
nee nee, nicht ganz - die letzten gingen so zwischen 750 (ohne Interieur) und 1200 weg und die waren sogar "mit ohne Schraube" ....
mal sehen wie es dieses Jahr wird

klar .... jetzt den hellblauen 901er haben können oder weiterhin von einem träumen .... das kann hier auch die Frage/Entscheidung sein

An der Stelle mal wieder mein beliebter Hinweis, dass Ebay nicht = "der Markt" ist.

Für Autos dieser Kategorie gelten eigene Regeln.... eine davon ist, dass Ebay aus Verkäufersicht dafür eher ungeeignet ist. Und bei 1500 starten funzt eh nicht.

Das ist nicht viel anders als bei 1:1 Autos: Wenn Du da einen echt guten 1987er 300 SL bei Ebay einstellst, für sagen wir mal 28000 Euro. Das mag dann real sogar mehr als angemessen, vielleicht sogar sehr günstig sein. Aber Du bekommst es eben nicht "einfach so" via Ebay. Tendenziell ist das mit so´ner Uni-Rarität nicht viel anders.

In der Preisklasse spielt ist das Risiko natürlich auch bedeutend höher, als in der 50 Euro Liga. Da gibt´s ja mitlerweile genug Fälle, die auch ernsthafte Interessenten eher zurückhaltend agieren lassen.

Wie wäres es denn mit einem schönen dunklen Blau?

Ebay Artikel :270631631271

Gruss Leo