Also für gute Modellbauer ist es sicher keine große Hürde, aus so einer Basis wieder ein Auto zu machen, dass in der Vitrine eine ansehnliche Figur abgibt. Solche Werke habe ich reichlich in der Hand gehabt, da gibt es keinen Grund an der Machbarket zu zweifeln
Der Anspruch ist dabei ja nicht, dass es "wie echt", sondern dass es wieder "nach Auto" aussieht. Es gibt Leute, die schnitzen Dir aus einem Baumstamm einen 911er. wo soll da also das Problem sein Was die Zustandsfrage angeht: ICh persönlich gebe auch lieber 3000 für ein Exemplar aus, und hab dann "Ruhe" als 1500 und ich muss dann noch weiter suchen. Nur: Wenn dabei ins Spiel kommt, dass ich gar nicht weiss, ob ich in absehbarer Zeit die Gelegenheit bekomme, ein perfektes Exemplar für 3000 zu kaufen, kann es für mich durchaus sinnvoll sein, JETZT erstmal mit dem schlechteren für 1500 vorlieb zu nehmen. Wenn mir einer einen gelben Porsche Turbo vor die Nase stellt der den Lufteinlass ausgebrochen und die Radläufe grob gefeilt hat sag ich sicher nicht "och nö, ich warte auf einen besseren" - denn da warte ich schon seit 22 JAhren auf ein Angebot!
Und letztlich ist es ja auch eine Frage, was man sich finanziell erlauben kann/ will. Und für manchen wird des nicht machbar sein den Gegenwert eines Familenurlaubs in ein Plastikauto zu stecken, so dass er dann auch bewusst bereit ist, ein mäßiges Exemplar für einen Bruchteil des Preises zu ergattern und dann vielleicht mal auf ein Schnäppchen auf dem Flohmarkt zu hoffen.
BTW.: Mein roter 911 wurde vom Vorbesitzer auf dem Sperrmüll gefunden!!
Wenn das ein 124er Porsche 936 in gelb in ähnlichem Zustand gewesen wäre, hättest Du den doch mit Handkuss zu dem Kurs genommen 
. Aber bevor ich etwas kaufe was mir nur teils zusagt, warte ich lieber, gebe dann etwas mehr Kohle aus und kaufe etwas was mir 100%-ig zusagt - auch mit dem Risiko, dass ich 20 Jahre warten muss oder das Modell erst gar nicht bekommen werde.