Ich sag jetzt mal hallo aus Ostwestfalen!
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Vorstellung C124 Lancia Stratos #6
Es ist das schmale C124-Fahrwerk mit Wechseleinsatz im Werkzeug für den Fahrtlichtschalter. Der Schwingarm ist die kurze Variante in hinterer der drei möglichen Positionen. Von den Stratos-Achsen ist die vordere ebenfalls in der hinteren Position.
Die hinten rechts fehlenden Achsdistanzen habe ich ersetzt.
Hinten links habe ich zwei Unterlegscheiben zwischengelegt, da der karosserieseitige Schraubzapfen kürzer als der rechte ist.
Am hinteren Ende des FW sieht es aus, als ob jemand herumgeschnitzt hat. Vielleicht ist eine Erklärung, dass Gussgrate entfernt wurden. Zu Produktionszeiten des Stratos hatten die Werkzeuge ja schon einiges auf dem Buckel.
Die hinten rechts fehlenden Achsdistanzen habe ich ersetzt.
Hinten links habe ich zwei Unterlegscheiben zwischengelegt, da der karosserieseitige Schraubzapfen kürzer als der rechte ist.
Am hinteren Ende des FW sieht es aus, als ob jemand herumgeschnitzt hat. Vielleicht ist eine Erklärung, dass Gussgrate entfernt wurden. Zu Produktionszeiten des Stratos hatten die Werkzeuge ja schon einiges auf dem Buckel.
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Re: Ich sag jetzt mal hallo aus Ostwestfalen!
Meine erste Bahn nach über 15 Jahren. Ein einfaches K2-Oval mit K1-Schikane, ohne Zusatzeinspeisung. Aufgebaut zum Test, wie das ging und was denn überhaupt noch funktioniert. Anfangs mit einer SK2, die kam nach zahlreichen Abflügen aber schnell wieder raus. Beim Rundenzähler die Kontakte abgeschliffen und (neue) Batterien eingesetzt. Ich erinnere mich, wie mich das Dauergeklacke vom mechanischen Zähler früher irgendwann genervt hat.
Meine Mädels waren ziemlich begeistert. Auch davon, "Rennen" zu fahren. Aber sie fanden doof, dass immer eine warten muss.
Meine Mädels waren ziemlich begeistert. Auch davon, "Rennen" zu fahren. Aber sie fanden doof, dass immer eine warten muss.
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Re: Ich sag jetzt mal hallo aus Ostwestfalen!
Das konnte so nicht bleiben. Nachdem ich von der Möglichkeit gesprochen habe, auch für vier Fahrer bauen zu können, lagen sie mir in permanent in den Ohren. Also musste vierspurig her. Hab ich noch nie gemacht. Dann also bitte gleich 'ne acht, für den Längenausgleich. Immer noch ohne zweite Einspeisung. Trotzdem sehr zufriedenstellend. Trafo auf Stufe Zwei für die Mädels, drei war ihnen zu anstrengend.
Die Damen sind sehr ausdauernd und sehr gesittet gefahren, leider jetzt ohne Rundenzähler. Dass im Laufe von nahezu zwei Tagen Dauerbetrieb einige Zusammenstöße zu verzeichnen waren und auch ein paar Teile abfielen, tat meinem Spaß keinen Abbruch.Ich konnte alles wieder ankleben bis auf den Fahrer meiner Cobra. der fuhr bis vor 30 Jahren bei Ferrari und ist inzwischen wohl etwas versprödet.
Ja, es macht wirklich noch Spass!
Die Damen sind sehr ausdauernd und sehr gesittet gefahren, leider jetzt ohne Rundenzähler. Dass im Laufe von nahezu zwei Tagen Dauerbetrieb einige Zusammenstöße zu verzeichnen waren und auch ein paar Teile abfielen, tat meinem Spaß keinen Abbruch.Ich konnte alles wieder ankleben bis auf den Fahrer meiner Cobra. der fuhr bis vor 30 Jahren bei Ferrari und ist inzwischen wohl etwas versprödet.
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- Carrera124
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Re: Ich sag jetzt mal hallo aus Ostwestfalen!
So eine vierspurige 124er sieht schon ziemlich amtlich aus
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Re: Ich sag jetzt mal hallo aus Ostwestfalen!
Moin,
Die Bahn ist nicht gerade klein. Acht Gerade am Stück hab ich früher nicht oft gehabt. Und jetzt gleich vierspurig!
Ohne Rundenzähler wird nicht geraced, nun ist's mehr so ein speedcruisen. Also bräuchte ich einen el. Rundenzähler in vierspurig. Gibt es da etwas?
Gruß Torge
Die Bahn ist nicht gerade klein. Acht Gerade am Stück hab ich früher nicht oft gehabt. Und jetzt gleich vierspurig!
Ohne Rundenzähler wird nicht geraced, nun ist's mehr so ein speedcruisen. Also bräuchte ich einen el. Rundenzähler in vierspurig. Gibt es da etwas?
Gruß Torge
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Re: Ich sag jetzt mal hallo aus Ostwestfalen!
Ja zum Beispiel Cockpit-XP :https://www.cockpit-xp.de/analogeBahn.html
Da ist allerdings ein PC bzw.Laptop erforderlich.
Oder DS Lichtschranke für 4Spuren plus DS 300 und Modul für Spur 3+4.
Kein PC erforderlich.
Dann gibt es noch Bepfe/Titus.Da sind aber schon Bastelkenntnisse(Elektronik) erforderlich.
Ich habe die DS 200 pro halt für 2Spuren.Die hat schon 10 Programme und funktioniert auch gut ohne PC.Obwohl möglich.
Grüsse
Wolfgang
Da ist allerdings ein PC bzw.Laptop erforderlich.
Oder DS Lichtschranke für 4Spuren plus DS 300 und Modul für Spur 3+4.
Kein PC erforderlich.
Dann gibt es noch Bepfe/Titus.Da sind aber schon Bastelkenntnisse(Elektronik) erforderlich.
Ich habe die DS 200 pro halt für 2Spuren.Die hat schon 10 Programme und funktioniert auch gut ohne PC.Obwohl möglich.
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Wolfgang
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Re: Ich sag jetzt mal hallo aus Ostwestfalen!
Oder SmartRace Control. Funktioniert auch auf analogen Bahnen mittels Tablett und Handy. Mittels der Handycamera wird die Durchfahrt an einer beliebigen Stelle abgegriffen und dann auf das Tablet übertragen. Funktioniert auf meiner 4 Spurigen Carreraholzbahn wunderbar.hito.de hat geschrieben: ↑Di 22. Feb 2022, 08:08Moin,
Die Bahn ist nicht gerade klein. Acht Gerade am Stück hab ich früher nicht oft gehabt. Und jetzt gleich vierspurig!
Ohne Rundenzähler wird nicht geraced, nun ist's mehr so ein speedcruisen. Also bräuchte ich einen el. Rundenzähler in vierspurig. Gibt es da etwas?
Gruß Torge
Gab es hier im Forum auch einen Post zu.
Die App dazu gibst in den bekannten App Stores. Ist wohl ursprünglich für digitale Bahnen entstanden. Somit werden auch die Fahrer inkl. Fahrzeugen und schnellster Runde etc. angezeigt. Bis hin zur virtuellen Startampel etc.
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viele Grüße aus Hagen
Kai
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Re: Ich sag jetzt mal hallo aus Ostwestfalen!
Schön wäre ein einfaches "stand alone" System, wie der elektronische 2-Spur Rundenzähler von Carrera. Rundenzähler und Zeitnahme, das würde mir für die analoge Teppichbahn reichen. Aber gibt es wohl nicht, wenn ich richtig verstehe. Aber ich muss mir eure Vorschläge nochmal genauer ansehen.
Ich habe nochmal etwas umgebaut, mehr passt vierspurig nicht ins Zimmer. Die beiden 30°-Kurven sind jetzt R2/R3, für die bessere Fahrbarkeit (weniger Reparaturaufwand an den Autos) und die Bahn ist für die Fahrer-innen besser einsehbar. Bin gespannt auf den Testlauf am Wochenende.
Um die Bahn ganz aufs Bild zu bekommen, stieg ich auf den Esstisch. Kurz nach Auslösen der Kamera gab ein Tischbein nach und ich bin abgestürzt Aber der Bahn ist zum Glück nichts passiert Nein, mir auch nicht.
Ich habe nochmal etwas umgebaut, mehr passt vierspurig nicht ins Zimmer. Die beiden 30°-Kurven sind jetzt R2/R3, für die bessere Fahrbarkeit (weniger Reparaturaufwand an den Autos) und die Bahn ist für die Fahrer-innen besser einsehbar. Bin gespannt auf den Testlauf am Wochenende.
Um die Bahn ganz aufs Bild zu bekommen, stieg ich auf den Esstisch. Kurz nach Auslösen der Kamera gab ein Tischbein nach und ich bin abgestürzt Aber der Bahn ist zum Glück nichts passiert Nein, mir auch nicht.
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Re: Ich sag jetzt mal hallo aus Ostwestfalen!
Wer es mag,für den ist Smartrace Analog eine günstige Zeitmessung.Ich brauche halt mein Handy und Tablet für andere Dinge.
Ist in der Digital Version natürlich besser als von Carrera mit der Race App für Handy und Tablet.Gibt aber auch Probleme.Die Apps kosten natürlich Geld.
https://www.smartrace.de/analog/
Grüsse
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