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Nachdem mein Carrera Trafo 53712 mit 18V und 3,3A neulich ohne erkennbaren Grund seine Kontrollleuchte eingeschaltet hat und leider seither auch nicht mehr aus, habe ich beim Thema Stromversorgung wieder aufgerüstet.

Dazu habe ich mir bei Komerci.de das gleiche LNT bestellt, dass auch schon an meiner alten Bahn zum Einsatz kam. Es ist von 0-30V einstellbar und liefert 5A. Die Wahl fiel auf dieses Gerät da ich es schon kannte und sehr gute Erfahrungen damit gemacht hatte. Siehe auch hier: https://forum.carrerarennbahn.de/viewto ... f=4&t=3318 Nur der Verkauf aufgrund meines Umzuges 2016/17 war der Grund für die Trennung.

Der Service dieses Händlers überzeugt übrigens ebenso. Am Montag morgen bestellt, am Dienstag ausgepackt. Selbstverständlich kam es auch gleich zum Einsatz und nach getaner Arbeit passt es sogar in die Vitrine.

wolsad hat geschrieben: ↑

Fr 15. Mai 2020, 19:19

Bei Noch Modellbau findet doch genug Ideen.Für eine "Landschaft".

Wolfgang

Danke für den Tipp, Wolfgang. Ich wurde bei Ebay Kleinanzeigen fündig und habe mir eine 200x100cm große Heki Grasmatte in dunkelgrün besorgt. Das Verkleben geht mit Holzleim recht schnell von der Hand und das Ergebnis überzeugt trotz stückeln im hinteren Bereich. Einzig das Zuschneiden ist etwas nervig, so ist das halt wenn man erst zum Schluss begrünt.

Der hellblaue Bastel BMW CSL bekam eine Behandlung mit dem Cuttermesser (aufschneiden der Motorhaube rechts), Lack, und heißem Wasser. Durch den nachgestellten Unfall macht nun auch der Riss vorne rechts in der Scheibe Sinn. Ich habe versucht den Schrottplatz so zu gestalten, dass es aussieht als stünden die Schrottautos schon seit Jahren. Weiter Büsche zum verfeinern der Szenerie sollen noch folgen.

Der Effekt mit der Grasmatte im Vergleich zur vorher nur grün lackierten Platte überzeugt mich jedenfalls restlos und macht die durchgestandenen Qualen beim Anbringen, speziell hinten mittig, fast vergessen. Wer allerdings denkt, eine Grasmatte macht keine S erei , den muss ich enttäuschen, unser Staubsauger hat sich sehr gefreut und war die letzten 2 Tage fleißig im Einsatz.

Und nun ist auch endlich mein fast schon verzweifelter Kameramann glücklich und zufrieden. Dieser hatte mich neulich ja völlig aufgelöst gefragt wie er denn aufs Dach der Garage kam, und was ihm noch wichtiger war, wie er denn wieder von da oben runter kommen soll. Die Frage was mit der Kamera passiert, bleibt jedoch weiterhin offen...

Wahnsinn, ist ja schon ewig her, dass ich die Bahn das letzte Mal runtergeklappt hatte.

Nun denn, heute hatte ich darunter alles abgeräumt und so war dies endlich wieder möglich. Ich hatte ehrlich gesagt schon das Schlimmste befürchtet, aber die Schäden hielten sich in Grenzen. Eine Zigarre vom Schrottplatz hatte sich gelöst und war schnell wieder befestigt. Nur die hohe Luftfeuchtigkeit hier im Norden hatte negative Auswirkungen auf meine Papier Hintergrund Kulisse. Die Ausdrucke waren unrettbar wellig und hingen zum Teil lose von der Wand. Die Poster hatten mehr Glück, sie hingen allerdings auch nur noch an wenigen Punkten und kamen ebenfalls weg.

Nach einer Runde waren die Stromleiter wieder sauber, aber die Schleifer hingen voller Staub. Die Strecke selbst müsste nur wieder ordentlich griffig gefahren werden. Die schüchternen Proberunden durften meine Matras absolvieren.

Fazit: Schauen wir mal ob es jetzt wieder fast ein Jahr dauert.

Boah, ruckzuck sind 1 1/2 Jahre um und nix ist passiert. Zu meiner Verteidigung kann ich nur sagen, dass andere Hobbys dazwischen kamen. Dafür gibt es heute wieder was von mir für eure Augen.

Holgibs Lotus ist schuld (zum Glück) das ich die Bahn heute wieder runtergeklappt habe. Nach dem Entstauben und Anschließen des Netzteils kamen vor Fahrtantritt noch die Einsatzfahrzeuge an ihre Plätze. Muss ja schnell gehen, sollte was passieren.

Die Rundenzeiten waren wie erwartet ziemlich schwach, klar, nach so langer Zeit fehlt der Grip auf der Strecke. Dagegen half nur fahren, fahren und, na was wohl, klar, fahren.

Langsam wurde es besser, denn mein Gasfinger groovte sich auch wieder ein. Zwischendurch kam eine neue Rückwand ins Spiel und machte das Fahren um einiges schöner. Bilder entstanden auch so nebenbei und erinnern an alte Katalogabbildungen, sieht man mal davon ab, dass es die beiden Autos so nie gab.

Geplant ist nun die Bahn vorerst heruntergeklappt zu lassen, denn am Ende soll jedes der Fahrzeuge wieder ein paar Runden abgespult haben. Erste leichte Duftschwaden von den alten, heißgefahrenen Motoren wabern schon durchs Zimmer und machen Lust auf mehr, viel mehr.

Musa350 hat geschrieben: ↑

So 8. Jan 2023, 17:28

Boah, ruckzuck sind 1 1/2 Jahre um und nix ist passiert. Zu meiner Verteidigung kann ich nur sagen, dass andere Hobbys dazwischen kamen. Dafür gibt es heute wieder was von mir für eure Augen.

Holgibs Lotus ist schuld (zum Glück) das ich die Bahn heute wieder runtergeklappt habe. Nach dem Entstauben und Anschließen des Netzteils kamen vor Fahrtantritt noch die Einsatzfahrzeuge an ihre Plätze. Muss ja schnell gehen, sollte was passieren.

Ach,Micha.Jetzt bin ich wieder schuld dasde endlich mal wieder dem geilsten Modellrennbahnsport-(Alt Carrera 124)- fröhnen möchtest.Man,daß wurde aber auch Zeit!

Holgi

Einer muss ja schuld sein, Holger.

Teil 1 von heute:

Das es dieses Mal keine Eintagsfliege wird, seht ihr nun an folgenden Bildern. Vorgestern eröffnete ich die Carrera 132 Universal Racedays mit dem Bugatti und dem Mercedes SSK, gefolgt vom BMW 320 und dem Porsche RSR.

Teil 2 von heute:

Matra 650 und Dino folgten und die Zigarren beendeten die Uni Sonderveranstaltung würdig. Da das Netzteil gerade auf 12V stand, folgte mein ehemaliges Carrera 124 ADAC VW Golf Puzzle.

Teil 3 von heute:

Beginnt mit einem zweiten Bild vom Golf Innenraum. Ich finde es immer wieder schön mit was für Details dieser gespickt ist. Da ich auch die beiden Einsatz BMWs nur noch gemächlich mit 12V bewege, waren diese gestern zum Schluss auch noch auf der Bahn. Im Laufe der Woche wird es dann mit 18V weitergehen.