Neuanfang

Präsentation der eigenen/fremden Bahn oder Streckenplan zum Diskutieren.
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Henry
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Re: Neuanfang

Beitrag von Henry »

@ Alex

Siehe seinen anderen Beitrag.

Die Schreinerei gab es auf jeden Fall


@ Waldstrasse 36 (steht das so im Pass? ;-) )

Für gewöhnlich wurden die Bundesmeisterschaften bzw. die Vorläufe auf Standardschienen ausgetragen (was ja auch aus Marketingsicht sinnvoll war), da gibt´s ja auch einige zeitgenössische Fotos von. Ich bin 1979 auf so einer Bahn gefahren (da wurden über nach die 4 Stadtmeisterschafts 936er aus dem Aussenzelt geklaut - ich war´s nicht! :shock: ) mit sehr ähnlichem Layout, aber eben auch die Kunststoffschienen, die ja auch im Finale auf den Presseunterlagen zu sehen sind. Wo wurde die damlige Meisterschaft 1983 ausgetragen. Wenn das so eine Holzbahn war, ist das ungewöhnlich, zusätzlich noch zu dem späten Zeitpunkt.
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Waldstrasse36
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Re: Neuanfang

Beitrag von Waldstrasse36 »

@ Alex

Mein Vater war über 30 Jahre bei der Fa. Neuhierl beschäftigt,
hatte in der Zeit alle Höhen und Tiefen mitgemacht....bis zum traurigen Ende.

@ Henry

Die bayerischen Meisterschaften wurden 1983 und 1984 im Rahmen der damaligen Sepp Greger Racing Show
in München ausgetragen. 1983 auf dieser Holzbahn mit den berühmten 936er ( blau-gelb-rot-weiß), 1984 war bereits Alles etwas
auf Sparflamme, dort sind wir die bay. Meisterschaft auf Servo 140 spurgebunden gefahren.

Die Bundesmeisterschaft fand in diesen Jahren dann noch, wie die Jahre zuvor im Trainings-Center der Lufthansa am Frankfurter Flughafen statt.
Gefahren wurde auf Profi 140, 1983 noch mit großer Steilkurve, 1984 dann mit flachen 180 Grad Bogen.
1983 konnte ich den 2.Platz erringen, 1984 habe ich dann gewonnen.

Gruß aus Franken

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wolsad
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Re: Neuanfang

Beitrag von wolsad »

Hier wird wieder eine Angeboten.Wohl sehr günstig:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 79-249-437

Grüsse
Wolfgang

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Henry
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Re: Neuanfang

Beitrag von Henry »

Die wird schon länger angeboten, wäre sie "sehr günstig" wäre sie schon weg....

Liegt hier aber eher an dem Problem, dass die Herkunft nicht ganz klar ist. Die Machart weicht zumindest von den bekannten Originalen ab und für einen "Prototypstatus" bräuchte man ja irgendewtas handfestes...
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wolsad
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Re: Neuanfang

Beitrag von wolsad »

Aber wenn ich mich recht erinner,dann hat die Bahn von Kai bei Ebay auch einiges mehr gekostet.
Das mit dem Prototyp kommt mir auch komisch vor.Denn die zweite Bahn vom Verkäufer, die damals angeboten wurde hatte die gleichen braunen Banden.
Und war nicht von Neuhierl.

Wolfgang

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Henry
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Re: Neuanfang

Beitrag von Henry »

Ja, darum geht es halt: Die, die Kai gekauft hat, war nun mal nachvollziebar Carrera in deren üblicher Machart. DANN wäre es "günstig". Da das aber offenbar hier nicht belegbar ist bzw. nicht unmittelbar nachvollziehbar, relativiert sich das halt entsprechend.

Wenn nicht klar ist, um was es sich handelt, kann man halt kaum das Urteil "günstig" fällen, darum ging es mir.
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Audi 80
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Re: Neuanfang

Beitrag von Audi 80 »

Letzte Woche waren mein Sohnemann und ich auf einem Kurzbesuch beim Kai in Hagen.
Und haben uns natürlich die super tolle Bahn angeschaut.
Absolut traumhaft....
Oder mit Paulis Worten: Boah, voll cool....
Da fährt der Paul mit 6 Jahren auf einer originalen Carrera Holzbahn aus den 60er Jahren mit einem originalen Carrera 124 Silberpfeil.
Was geht eigentlich mehr....? :lol:
An dieser Stelle nochmals danke für den tollen, netten Nachmittag an Kai!
Und natürlich für die rettenden Randstreifen auch nochmals Danke sehr!
Grüße aus Waltrop
Klaus und Pauli
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Carrera 124 pur
Carrera 124 pur
Heja Heja BVB!!!

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wolsad
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Re: Neuanfang

Beitrag von wolsad »

Das ist dann eine von den 4 Club Bahnen:
http://carrerawiki.de/index.php?title=C ... n,_4spurig
Dann gab es noch die 8 spurigen Tunieranlagen:
http://carrerawiki.de/index.php?title=T ... n,_8spurig
Da hab ich mal eine Frage.Der Club Trafo lieferte ja 8A.Brauchte man dann 4 davon,oder waren es 8A pro Spur.Mit den vielen Anschlüssen.
Zum Beispiel für die 16D und 26D Motoren.

Grüsse
Wolfgang

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kaik
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Re: Neuanfang

Beitrag von kaik »

Ein Trafo, eine zentrale Einspeisung und vier Regler, dass ist alles.

Die „Rundenzähler“ haben zusätzlich einen eigenen alten roten Carreratrafo.
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viele Grüße aus Hagen

Kai

Drehzahlkönig
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Re: Neuanfang

Beitrag von Drehzahlkönig »

Klasse- einfach herrlich dass zu sehen.
Da muss man echt sagen: Alles richtig gemacht, Kai! :respekt: :klatschen:

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