Meine 124er Dachbodenbahn
- Musa350
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Re: Meine 124er Dachbodenbahn
Das Rasthaus sieht sogar so klasse aus und passt. Toll.
- 1967er
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Re: Meine 124er Dachbodenbahn
Das ist wirklich schade mit der Firma Benzerath.Carrera124 hat geschrieben: ↑Mo 15. Nov 2021, 09:11Meines Wissens hat Benzerath dazu die Rohkarosse damals direkt von Carrera bezogen.
So tolle Menschen mit Herz und Tat ganz nah am Kunden dabei.
Ich weiß noch, einmal war in 3 Tagen ein Slot-Treffen angesagt und dann fiel mir auf, dass an den Kisten irgendwas wegen dem Reglement nicht stimmte. Ich weiß nicht mehr was das war, ist auch egal. Hab dann an Benzerath zwischen Tür Angel ne Mail geschrieben, ob sie das da haben. Irgendwann, so um 20:30 klingelt bei mir das Telefon.
War Herr Benzerath am Hörer und wollte genau wissen, was er morgen früh mit dem Eilpaket wegschicken muss.
Irre. Habe ich so auch nicht mehr erlebt, nicht vorher und nicht nachher. Und immer, wenn ich den Benzeraths Kaffee-Becher im Auto habe, erinnere ich mich an die vielen anderen Telefonate, wo neben Bestellungen einfach gefachsimpelt wurde.
Danke dafür von hier aus!
- Audi 80
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Re: Meine 124er Dachbodenbahn
Ein frohes neues Jahr alle zusammen!
Das Christkind hat uns ein digitales Carrera Set zu Weihnachten unter den Baum gestellt und unglaublicherweise vorher auch noch von Pitslot auf Dualbetrieb umbauen lassen
Ich kann echt nur sagen " absolut genial"
Ich habe die Control Unit via Bluetooth mit dem Tablet verbunden.
Und mit der fantastischen Rennsoftware "Smartrace" messen wir die Zeiten digital und auch analog.
Jetzt läuft hier wirklich jedes Auto.
Egal ob analog oder digital.
Die Carrera Wireless Regler sind wirklich auch nicht schlecht. Die kann man gut händeln und man ist schön frei beweglich an der Bahn.
Auf dem Bild sind unsere ersten beiden digitalen Carrera 132er Wägelchen im Einsatz.
Magneten raus, Reifenwechsel auf Ortmann und ein paar Gramm Blei rechts und links neben dem Motor.
Machen auch Spaß die süßen Kleinen
Das Christkind hat uns ein digitales Carrera Set zu Weihnachten unter den Baum gestellt und unglaublicherweise vorher auch noch von Pitslot auf Dualbetrieb umbauen lassen
Ich kann echt nur sagen " absolut genial"
Ich habe die Control Unit via Bluetooth mit dem Tablet verbunden.
Und mit der fantastischen Rennsoftware "Smartrace" messen wir die Zeiten digital und auch analog.
Jetzt läuft hier wirklich jedes Auto.
Egal ob analog oder digital.
Die Carrera Wireless Regler sind wirklich auch nicht schlecht. Die kann man gut händeln und man ist schön frei beweglich an der Bahn.
Auf dem Bild sind unsere ersten beiden digitalen Carrera 132er Wägelchen im Einsatz.
Magneten raus, Reifenwechsel auf Ortmann und ein paar Gramm Blei rechts und links neben dem Motor.
Machen auch Spaß die süßen Kleinen
Heja Heja BVB!!!
- wolsad
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Re: Meine 124er Dachbodenbahn
Hallo sehr gut,aber wie funktioniert das jetzt analog mit den Wireless+ Reglern bei den alten Carrera 124 autos mit 18V,oder normalen Reglern.
Grüsse
Wolfgang
Grüsse
Wolfgang
- Audi 80
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Re: Meine 124er Dachbodenbahn
Hi Wolfgang,
die Kabel meiner analogen DS Anschlussbox gehen rechts durch den Randstreifen von unten in die Umschaltbox.
Da kann ich dann umschalten zwischen Analog/Aus/Digital.
In der analogen DS Anschlussbox stecken weiterhin meine Parma Drücker und pro Spur ein 10 Ampere Labornetzteil.
Die Wireless Regler sind nur im Digitalmodus nutzbar.
Die Control Unit wird auch mit einem Labornetzteil befeuert.
Somit ist einfaches Regeln zwischen 14.8 Volt und 18 Volt möglich.
Das Labornetzteil hat 10 Ampere. Ich habe das aber auf 5 Ampere begrenzt damit die Control Unit nicht durchknallt.
Ich habe schon eine, für den Dualbetrieb umgebaute Pit Lane hier liegen. Leider passt die vom Platz her nicht in das aktuelle Layout meiner Bahn.
Und wenn ich mal wieder eine 4 spurige Bahn aufbaue, dann kann ich 2 Spuren davon auch digital nutzen.
Der Erwin Auernhammer hat da super Arbeit geleistet.
Inklusive Telefonsupport bei Fragen zum Anschluss.
Ich fand seine Umbauten oder Eigenbauten wie Weichen oder Le Mans Start für die analogen Bahnen schon immer fantastisch.
die Kabel meiner analogen DS Anschlussbox gehen rechts durch den Randstreifen von unten in die Umschaltbox.
Da kann ich dann umschalten zwischen Analog/Aus/Digital.
In der analogen DS Anschlussbox stecken weiterhin meine Parma Drücker und pro Spur ein 10 Ampere Labornetzteil.
Die Wireless Regler sind nur im Digitalmodus nutzbar.
Die Control Unit wird auch mit einem Labornetzteil befeuert.
Somit ist einfaches Regeln zwischen 14.8 Volt und 18 Volt möglich.
Das Labornetzteil hat 10 Ampere. Ich habe das aber auf 5 Ampere begrenzt damit die Control Unit nicht durchknallt.
Ich habe schon eine, für den Dualbetrieb umgebaute Pit Lane hier liegen. Leider passt die vom Platz her nicht in das aktuelle Layout meiner Bahn.
Und wenn ich mal wieder eine 4 spurige Bahn aufbaue, dann kann ich 2 Spuren davon auch digital nutzen.
Der Erwin Auernhammer hat da super Arbeit geleistet.
Inklusive Telefonsupport bei Fragen zum Anschluss.
Ich fand seine Umbauten oder Eigenbauten wie Weichen oder Le Mans Start für die analogen Bahnen schon immer fantastisch.
Heja Heja BVB!!!
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Re: Meine 124er Dachbodenbahn
moin Klaus,
genau das was du hast an bahn ist das was ich gerade nach 15 jahren abstinenz nu auch wieder vorhabe! Zum glück hab ich nix verkauft von meinem Material auch wenns insgesammt jetzt ne riesen menge zuviel ist!
hast du gesamt bilder oder video von deiner bahn?
ich bin ja auch noch am splitten zwischen alten und neuen bahnteilen ! alt bleibt analog neu wird dual! und dann kommt noch meine fleischmann dazu mit über 100 bahnteilen!
und alles zwischen der pflege versorgung von meinem vater!
genau das was du hast an bahn ist das was ich gerade nach 15 jahren abstinenz nu auch wieder vorhabe! Zum glück hab ich nix verkauft von meinem Material auch wenns insgesammt jetzt ne riesen menge zuviel ist!
hast du gesamt bilder oder video von deiner bahn?
ich bin ja auch noch am splitten zwischen alten und neuen bahnteilen ! alt bleibt analog neu wird dual! und dann kommt noch meine fleischmann dazu mit über 100 bahnteilen!
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Re: Meine 124er Dachbodenbahn
Moin Stephan.
Ich habe im Moment wenig aktuelle Bilder/Filme meiner Bahn. Ich glaube ich hatte mal den Alfa Romeo gefilmt bei ein paar Runden.
Kann ich dir ja mal über What`s App rüber schicken.
Ansonsten hab ich nur Filme und Bilder von meinen alten Bahnen.
Ich habe zur Zeit die ganzen Herpa und Carrera Universal Gebäude eingemottet.
Natürlich nur wegen dem großen Platzbedarf an der Strecke.
Aber ein neues Gebäude steht ja doch noch an der Strecke. Davon mache ich mal ein Bild und stelle es hier ein.
Ich finde es absolut geil.
PS. Denk immer daran wie lange sich unsere Eltern auch um uns gekümmert hat
Ich habe im Moment wenig aktuelle Bilder/Filme meiner Bahn. Ich glaube ich hatte mal den Alfa Romeo gefilmt bei ein paar Runden.
Kann ich dir ja mal über What`s App rüber schicken.
Ansonsten hab ich nur Filme und Bilder von meinen alten Bahnen.
Ich habe zur Zeit die ganzen Herpa und Carrera Universal Gebäude eingemottet.
Natürlich nur wegen dem großen Platzbedarf an der Strecke.
Aber ein neues Gebäude steht ja doch noch an der Strecke. Davon mache ich mal ein Bild und stelle es hier ein.
Ich finde es absolut geil.
PS. Denk immer daran wie lange sich unsere Eltern auch um uns gekümmert hat
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Re: Meine 124er Dachbodenbahn
Audi 80 hat geschrieben: ↑Di 14. Mär 2023, 18:52Moin Stephan.
Ich habe im Moment wenig aktuelle Bilder/Filme meiner Bahn. Ich glaube ich hatte mal den Alfa Romeo gefilmt bei ein paar Runden.
Kann ich dir ja mal über What`s App rüber schicken.
Ansonsten hab ich nur Filme und Bilder von meinen alten Bahnen.
Ich habe zur Zeit die ganzen Herpa und Carrera Universal Gebäude eingemottet.
Natürlich nur wegen dem großen Platzbedarf an der Strecke.
Aber ein neues Gebäude steht ja doch noch an der Strecke. Davon mache ich mal ein Bild und stelle es hier ein.
Ich finde es absolut geil.
PS. Denk immer daran wie lange sich unsere Eltern auch um uns gekümmert haben
Heja Heja BVB!!!