Hallo Fahrerlager,
es geht um den oben genannter Regler (der mit dem Metallstößel).
Informationen die ich im Netz gefunden habe sind sehr unterschiedlich was die Ohm-Zahl anbetrifft.
Ich selber habe einen und habe diesen gemessen und komme auf ca. 40 Ohm.
Gibt oder gab es diesen Carrera-Regler original tatsächlich mit 7,5 15 25 35 45 Ohm?
Wenn ja wie kann man diese (ohne zu Messen) unterscheiden?
Ich frage tatsächlich für einen Freund, er möchte einen Kaufen.
Es werden ja mal immer wieder welche auf Ebay zum kauf angeboten aber gibt es Unterscheidungsmerkmale?
LG Jürgen
Carrera 124 (Uni) Handregler mit Keramikwiderstand
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jürgen jungklaus
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- Henry
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Re: Carrera 124 (Uni) Handregler mit Keramikwiderstand
Es gibt von Carrera den (alten) "schwarzen Regler" mit klinkenstecker 53701 mit 7,5 Ohm
53702 mit 15 OHM
53705 mit 35 OHM (Kunststofffschaft)
53702 und 705 kannst Du mir mit Messung unterscheiden.
Leichte Streuungen sind nicht weiter ungewöhnlich, 25 oder 45 Ohm würde ich aber auf Messfehler und/ oder technische Fehler wie Oxydation zurückführen. Solche Fälle hatte ich auch schon, wenn man sie dann geöffnet und direkt am Widerstand gemessen hat, war es im normalen Rahmen.
Ich hatte eine zeitlang einen "Dauerabnehmer" für die 15 Ohmer und die schwarzen 7,5er, dem hab ich immer die defekten gesammelten Regler mitgebracht auf die Börse und er hat sie dann aufgeschraubt durchgemessen.
Im ersten 124er Katalog steht, dass die schwarzen mit einem 5 und 10er Widerstand zusätzlich beiliegend ausgeliefert wurden. Ich denke daber nicht, dass das auch wirklich passiert ist, im Folgejahr steht auch nur nich 7,5 Ohm.
Es gab Widerstände auch separat, Austausch also auch denkbar, somit bleibt am Ende nur Messung, wenn man sichergehen will.
53702 mit 15 OHM
53705 mit 35 OHM (Kunststofffschaft)
53702 und 705 kannst Du mir mit Messung unterscheiden.
Leichte Streuungen sind nicht weiter ungewöhnlich, 25 oder 45 Ohm würde ich aber auf Messfehler und/ oder technische Fehler wie Oxydation zurückführen. Solche Fälle hatte ich auch schon, wenn man sie dann geöffnet und direkt am Widerstand gemessen hat, war es im normalen Rahmen.
Ich hatte eine zeitlang einen "Dauerabnehmer" für die 15 Ohmer und die schwarzen 7,5er, dem hab ich immer die defekten gesammelten Regler mitgebracht auf die Börse und er hat sie dann aufgeschraubt durchgemessen.
Im ersten 124er Katalog steht, dass die schwarzen mit einem 5 und 10er Widerstand zusätzlich beiliegend ausgeliefert wurden. Ich denke daber nicht, dass das auch wirklich passiert ist, im Folgejahr steht auch nur nich 7,5 Ohm.
Es gab Widerstände auch separat, Austausch also auch denkbar, somit bleibt am Ende nur Messung, wenn man sichergehen will.
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jürgen jungklaus
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Re: Carrera 124 (Uni) Handregler mit Keramikwiderstand
....DANKE Henry für die fundierte Antwort.
LG Jürgen
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