Forum.Carrerarennbahn.De

Nun ja,-ich habe halt nicht dieses riesige Erfahrungsspectrum, welches @wolsad mit seinen124er Carrera-Fahrzeugen besitzt.
Jedenfalls ist die gewählte Getriebeübersetzung exakt die richtige,da das Fahrwerk höllisch schnell mit dem Racegold-Tuningmotor ist.
Und 35 Ohm-Regler passen da schonmal überhaupt nicht auf m.Kurs.

Holgi

Erste Testläufe mit Zeitmessung:Das Fahrzeug liegt bei 4,7sec.Das ist derselbe Wert wie m.Plafit-RSR!
Nach Einlaufphase dürfte der Ferrari noch schneller werden.Karosserie hab' ich vorerst noch nicht weiter tiefer gelegt,da eventuell noch minimal größere Reifen getestet werden sollen.Ist jedenfalls ein Fahrzeug mit heruntergekommener Karosserie und richtig Power.

Holgi

So heruntergekommen find ich den gar nicht. Mir gefällt er.

Ach' Micha.
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Ja, ich weiß, ich hab schon lange nichts mehr geschrieben. Das liegt daran, dass ich mehr in größeren Maßstäben unterwegs bin.

Ein Blick in die Vitrine gibt es zwar ab und zu, aber die Bahn habe ich schon ewig nicht mehr runtergeklappt.

Okay.Reifenabstimmung und Anpassung/Karosserie hat geklappt.Rundenzeiten passen auch volles Rohr.
Schauen wir mal,wie sich die Karre bei Rennen bewährt....

Geht mir ähnlich wie Michael.Ich habe bei meinem Fuhrpark und Ersatzteilen den Durchblik verloren.
Es dürfte sich da um rund 300 Modelle Carrera Universal,Transpo,Carrera 124,Exclusiv,D-124,Fleischmann 124,D-132,Evos und 132 Slotcars verschiedener Hersteller handeln.Drei große Boxen mit 1:24 Schienen inclusiv aller Randstreifen und digital Kram.
Zwei Boxen nur mit Uni/Transpo Schienen und Zubehör.Alle Carrera Gebäude.Alte Karossen die noch auf eine Restauration warten.Meine "neue Wohnzimmer Bahn" 3,00x1,50m macht halt keinen Spaß und ist außer Betrieb.
Dazu kommt auch,das es für die alten 124 bei Benzerath keine Beschlagteile mehr gibt.Lemmy hat nicht die Auswahl,die Benze hatte.
Natürlich spielt mein Alter 71 und gesundheitliche Gründe auch eine große Rolle.

Grüsse
Wolfgang

Hm, irgendwie sind hier gar keine Bilder von meinen aktuellen Dinos drin. Wie konnte ich denn das vergessen.

Egal, hier sind sie.


Die Älteren sind drin, komisch, ich werde wohl alt.

So als Frage:Dein Dino mit der 40;Michael.Ist das ein Dach vom Carrera 124 906?Schaut jedenfalls sehr gelungen aus.Gab's das Auto in 1:1 geschlossen?

Holgi

Ist schon ein merkwürdig nostalgisches Feeling,wenn ein Auto nach 18 Jahren wieder zu einem zurückkehrt.Wie jetzt aktuell dieser damals von mir umlackierte 124 Ferrari Dino.
Bis auf lädierte Startnummern ist er noch in gutem Zustand.Konnte ihn auf die Bahn stellen ohne technische Überarbeitung und läuft top.
So eine Erfahrung dürfte selten sein.

Holgi