bin gerade neu in mein altes Carrerafieber reingeraten und somit habe ich auch Euer Forum mal durchstöbert. Dabei bin ich auf den Artikel zum Thema "Es wird kurz dunkel..." gestoßen, in dem der Mike u. a. geschrieben hat:
"Man kann jetzt einen Elko (Elektrolytkondensator) parallel an den Trafoausgang hängen... (4.700µF, 50 Volt, für Trafo 6-9-12-15V reicht auch 2.200µF, 35 Volt)... Vorsichtig!!! Polung beachten!! Die können explodieren!
Damit glättet man die Spannungsspitzen!!"
Habe das an meinem alten Carrera Trafo 53716 (der kleine Bruder vom 53718, auf der Tipps u. Tricks-Seite auch beschrieben) gleich mal ausprobiert und zwar mit einem Elko 2200uF, 35V direkt vor Ausgang A gelötet, B erstmal so gelassen.
Nun gibt es folgendes Problem, bzw. Frage:
Die Ausgangsspannung ist nun viel zu hoch geworden bei Ausgang A:
Stufe.....lt. Aufschrift.....ohne Elko.....mit Elko
1................8................11,5..........16
2...............10................13,5..........20
3...............12................16............23
alles Leerlaufspannung. (Laut Aufschrift 0,58A, 7W)
Auf Stufe 2 und 3 kann man eigentlich nicht mehr fahren. Man fürchtet um das Leben der Motoren.
Auf Stufe 1 geht es sehr gut, allerdings immer noch einen Touch zu schnell.
Aber die Motoren schurren wie eine Nähmaschine, man hat das Gefühl ihnen das beste Motorenöl gegeben zu haben. Der Unterschied hört sich an wie von einem Diesel-Auto zu einem Smart! Unglaublich!!!
Habe ich nun den Elko vielleicht an der falschen Stelle eingebaut? Wenn der Elko anders dimensioniert wäre , könnte man dann auf die vorgegebenen Spannung kommen, und welche Daten müßte der dann haben?
Ich habe auch noch den größeren Trafo 53718; den möchte ich eigentlich auch mit so schönen Elkos ausrüsten. Der obige dient momentan zum testen! Der 53718 hat die selben Werte, aber noch eine 4. Stufe mit 13,5 V. und 1,2A.
Die Spannungsabweichung ist aber nicht so groß wie bei dem 53716, sondern nur ca. 2,5 - 3 Volt mehr. Im Betrieb bei ca. 50% Auslastung fällt die Spannung ca. 1,5 Volt wieder ab. Trotzdem reicht mir die Spannung auch allemal für 1:24 Exclusiv Autos (momentan fahre ich Evo und Ecl., kann mich noch nicht entscheiden).
Ich würde mich sehr freuen, wenn jemand Rat wüßte, es fährt sich wirklich wie Butter mit dem Elko, man hat das Gefühl, man tue dem Auto wirklich was gutes...
Viele Grüsse,
Holger
