Forum.Carrerarennbahn.De

Bin zwar nicht der Chef, aber mal hoch damit.
Allerdings ist auf der ersten Seite das Jahr etwas knapp daneben.

Und hier nochmal als PDF:

servus in die Runde,

wie ist das mit den Vorträgen am Sonntag organisiert? Habt Ihr da einen Timetable oder ergibt sich das vor Ort ? Nur damit ich für mich etwas planen kann - komme aus dem Raum München

Gruß
Mathias

Der zeitliche Ablauf der Vorträge/ Workshops ist noch nicht im Detail festgelegt, werden aber über den ganzen Tag verteilt.

Hallo Mathias,

wenn Du noch eine Mitfahrgelegenheit suchst, sind aus Beilngries, kannst Du gerne in z.Bsp. Greding zusteigen, ein Platz wäre noch frei.
Ich werde am Samstag mit meinen beiden Jungs nach Krefeld fahren, voraussichtlich im Tryp Hotel übernachten und dann Sonntag Abend
wieder retour fahren.
Bei Interesse, einfach melden.
Gruß Holger

Leute,

das Reglement ist jetzt fertig:

Renn-Reglement Carrera Total 2015

I Dieses Reglement gilt für alle Rennen, bei denen Preise vergeben werden. Es soll einen fairen sportlichen Wettkampf ermöglichen und jegliche Manipulationen vorbeugen.
Das Reglement ist sorgfältig vom Veranstalter erstellt worden und wird deshalb nicht diskutiert.

II Technisches Reglement
Die Autos werden gestellt.

III Sportliches Reglement
1. Qualifikationsrennen

Pro Stunde werden maximal 6 Qualifikationsrennen mit mindestens 4 Fahrern ausgetragen, 5 Stunden pro Bahn insgesamt. Die Rennleitung behält sich vor, je nach Andrang Rennen auch mit 5 oder 6 Fahrern auszutragen.
Die Wertung erfolgt in 2 Altersklassen:
- bis 12 Jahre einschließlich
- älter
Beide Altersklassen starten gemeinsam.
Die Rennen beginnen auf der D124-Bahn jeweils zur vollen Stunde; auf der D132-Bahn jeweils 15 min später.
Einschreibung der Teilnehmer bis jeweils 15 min vor Beginn. Wer nicht rechtzeitig eingeschrieben ist, kann nicht teilnehmen. Anspruch auf Teilnahme besteht nicht. Auf jeder Bahn ist nur eine Teilnahme möglich.
Unter den für jede Stunde eingeschriebenen Teilnehmern wird die Reihenfolge und die Zuordnung zu den gestellten Autos von der Rennleitung ausgelost.
Die jeweils 2 zeitbesten Fahrer einer jeden Stunde und Altersklasse qualifizieren sich für die Finalrennen.

2. Finalrennen

Die jeweils 10 besten Fahrer beider Altersklassen aus den Qualifikationsrennen starten in zwei Halbfinalrennen mit jeweils 5 Fahrern. Die Reihenfolge der Fahrer wird ausgelost, die Autos werden zugelost.
Die beiden ersten eines jeden Laufs qualifizieren sich für das Finale.
Im Finalrennen werden die Autos zugelost.

3. Rennablauf

Die Fahrzeuge werden ausschließlich durch die Rennleitung vorbereitet und behandelt. Das schließt die Behandlung der Reifen und der Schleifer mit ein.
Teilnehmer, die das Auto selbst anfassen, Reifen und Schleifer selbst kontrollieren oder bearbeiten oder dies von anderen vornehmen lassen oder dies dulden, werden von der Teilnahme ausgeschlossen, unabhängig davon, ob sie sich einen Vorteil verschafft haben oder nicht.

Mit anderen Worten: Wer das Auto anfasst, wird ausgeschlossen.

Die Rennen gehen über 10 Runden. Die Renndauer kann von der Rennleitung angepasst werden. Wer ein anderes Auto von der Strecke schiebt, hat eine Runde Pause.

4. Im Streitfall entscheidet die Rennleitung abschließend.

Der Aufbau hat begonnen, anbei mal erste Fotos vom großen Saal der Scheune.

Tja, Carrera-Total fällt für mich aus. ich hab ne Baustelle und kann nicht weg. Aber ich wünsch Euch allen viel Spass!!

Harry!!!
Geht gar nicht...

Also Harry, das mußt Du uns dann schon etwas genauer erklären...Baustellen haben wir doch alle.

Anbei aktuelle Fotos vom Aufbau.

Tja, da bin ich wieder zu Hause.
Es war ein wirklich sehr interessanter Tag in Krefeld. Es war wohl für jedes etwas dabei. Ein tolles Ambiente und die Möglichkeit Vieles zu sehen und aus zu probieren. Sehr informativ fand ich die Vorträge. Ich hab wirklich einiges an neuem Wissen und einige Denkansätze -Bahnbau- mit genommen. Ich bin jetzt wirklich kein Sammler, sondern einer dieser Ansammler; d.h. ich hab den Keller voll mit dem Kram und deutlich mehr als 100 Autos; allerdings zum Fahren-wenn ich mal dazu komme und 5 % der Ansammlung aufm Teppich aufbaue. Die Stimmung war sehr gut; ich hab mich auch hier und dort gut unterhalten. Das Museum war ist sehr interessant, weil dann das eine oder andere Teil mal im Original begutachtet werden kann. Aus meiner Sicht eine sehr gelungene Veranstaltung; auch weil ich ne Grupa aus der Tombula mit nach Hause nehmen konnte..... Glück braucht der Mensch und eine - oder mehrere- Carrerabahnen!

Vielen Dank


Gruß Leo