unsere "chrom" zierstäbe werden ja zum teil auch eloxiert... sogar schwarz eloxiert
da kenne ich das zum teil ja... aber bist du sicher, dass das nicht mit kunststoff geht... mir war so als ob die Firma mir auch andere Trägermaterialien angeboten hatte... aber dann wars sicher ein anderes verfahren!!
aber richtig... tauchbad eloxiert kann so nicht stimmen... das muss dann bei benzerath falsch sein!!
Einen solchen 911er habe ich auch - allerdings in grün. Foto kann ich bei Gelegenheit mal einstellen.
Verkauft wurden die Modelle in den neunziger Jahren unter anderem bei "Meister Service" in Kamp Lintfort. Meiner war komplett montiert, aber ohne Verpackung und ist in absolut unbespieltem Zustand.
Stoße hier gerade noch drauf: Aber diese Christbaumkugeln wurden seinerzeit in diversen Farben angeboten, Meister´s Service Dienst und Benzerath hatten die immer dabei auf den Börsen. F40, C9, 911. Das es da nur 3 lilafarbene gegeben hat, denke ich nicht, bzw. die Frage wäre, was das Unterscheidungsmerkmal der ersten zu den späteren ist...
Wie ich schon am Anfang geschrieben hatte ist der Unterschied die Bedruckung und die Inneneinrichtung, Allerdings muß man sagen das die ganzen Alten Mitarbeiter von Carrera welche so in der Szene unterwegs sind oder waren immer gerne mal paar Geschichten erzählten wo der Wahrheitsgehalt gegen Null ging, von daher kann ich natürlich auch nicht 100% sagen ob das so ist, wobei die Quelle aus der ich den Lila Wagen habe die Geschichte glaubhaft macht, wie auch immer auf alle Fälle ist es ne schöne Geschichte und ein schönes Auto.
Der Blaue jetzt sowie auch der Lilafarbene aus der Auktion sind aus anderer Quelle und unterscheiden sich von dem Ersten Lilafarbenen von mir, da ist die Quelle auch deutlich richtung Schneider gelagert.
War das mit der Bedruckung bei dem pseudolimitierten silbernen nicht auch so? Das hat Peter Meister seinerzeit bei Hesse angeregt und soweit ich mich erinnere wurde das bei dem silbernen (lackiertes "offizielles" Modell) dann auch umgesetzt.
