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Danke Holger, so ein Dino ist echt ein tolles Auto und die Suche lohnt sich auf jeden Fall.

Auch der Capri darf natürlich hier mit rein. Seine Restauration von hier: S.37 ganz unten https://forum.carrerarennbahn.de/viewto ... &start=360 habe ich jedoch noch etwas verfeinert. Die leider sehr dicken Schraubenköpfe habe ich noch mit Mattschwarz kaschiert. Leider schlugen Versuche mit Dunkelblau fehl, mit Mattschwarz verschwinden sie optisch am besten.

Deshalb zur Erinnerung ein Bild direkt nach seiner Fertigstellung aus dem oben genannten Beitrag, und dann noch zwei zusammen mit dem BMW auf der Bahn. Den fehlenden zweiten Scheibenwischer bekam er inzwischen selbstverständlich noch ersetzt.

Hier noch ein Beweisfoto mit dem nachgerüsteten Scheibenwischer am Capri. Eine Lackierung des Reproteils in silber kaschierte noch den viel zu starken Chromglanz im Vergleich zum Altteil.

Mein GT40 bekam diese Woche einen Satz Alufelgen im Lochdesign. Den Anbieter bei eBay kenne ich noch von früher, er liefert absolute Topqualität. Die Felgen sind für die Verwendung von Serienreifen oder Reproreifen vorgesehen. Zu finden ist er unter dem Namen 2skkm und im Angebot hat er diese Lochfelgen oder Felgen ohne Löcher, jeweils inklusive der notwendigen Madenschrauben. Das Gewicht des GT40 mit den Ferrari Felgen und den breiten Achsen auf S.64 war 145g. Jetzt mit schmalen Dino Achsen und den Alus nur noch 125g, minus 20g.

So, und nun wird noch das Geheimnis gelüftet, welche zwei Universal Wannenchassis Autos hier https://forum.carrerarennbahn.de/viewto ... 4&start=10 für den Betrieb auf meiner 2-Leiter Bahn umgebaut wurden.

Es sind natürlich ein 40420 BMW 320 und ein 40427 Ferrari Dino, meine ersten eigenen Carrera Autos irgendwann in den späten 70er Jahren. Vielleicht auch in den frühen 80ern, wer weiß das heute noch so genau.

Gesucht habe ich wie immer Autos zum Fahren, alles andere ist mir schlicht zu teuer. Glücklicherweise fand ich einen Anbieter der beide anbot. Der BMW war bereits weiß lackiert und so ging ein Preisvorschlag für beide an den Anbieter. Als dieser zustimmte war der Kauf perfekt.

Staunen kam dann beim Auspacken dazu, denn der BMW war komplett und ohne Beschädigungen. Noch dazu war das weiß schön anzusehen, was mich dazu veranlasste ihn nicht weiter zu lackieren. Ein Zierstreifen von White Point, den ich noch hatte, ließ den BMW dann zumindest teilweise wieder in den richtigen Farben erstrahlen.

Etwas Feintuning in Form von je 5g Zusatzgewicht so weit wie möglich hinten in den Wannen, ließ noch die Kippneigung etwas verschwinden. Gebrauchte Hinterreifen mit etwa 9-10mm Breite sind auch schon unterwegs, danke Alex.

Hier noch die Bilder zum Text...

…und noch zwei weitere. Ich habe schon wieder vergessen wie klein der Uni Dino tatsächlich ist. Das Letzte zeigt noch meine ganze Dino Familie.

Tolle Autos, wobei mir der BMW 320 am besten gefällt.
Wie immer tolle Arbeit.
Respekt !!!
Gruß Günni

Danke Günni.

Meine "Formelabteilung" wurde ja etwas bunter, siehe hier ganz unten: https://forum.carrerarennbahn.de/viewto ... f=9&t=4375, deshalb hier ein kurzer Überblick mit allen, außer dem Ferrari/Brabham Pärchen, da kommt noch was nach.

Tja, und was da nach kommen sollte gibt es ab sofort hier zu sehen. Die Farbe und das es ein weiterer Ferrari wird hatte ich ja schon im Beitrag "Ferrari F1 (40502)" angekündigt.

Und da ist er, ein Ferrari F1 40504 in neuem Gewand.

Man beachte auch die Garage im Hintergrund, denn da war die Schraubertruppe des RCN heute fleißig am Schrauben und verpasste dem gelben Spaghetti Ferrari einen Heckspoiler auf Basis eines Repro Halters. Der Spoiler an sich besteht aus einem passend geformten Stück Lexan. Dieses fand sich noch im benachbarten RC Fundus.

Zum Thema Formel 1 Brabham und Ferrari kann ich auch was beitragen. Für diese Fahrzeuge habe ich mal aus den USA passende Decal-Sätze bekommen. Ich finde, damit sehen die beiden längst nicht mehr so spielzeughaft aus.







Gruß,
Michael

Sehen wirklich besser aus.
Gruss Alex