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Ist kein Teil vom Fahrereinsatz,gehört aber stabilisierungsmäßig in die Lexan-908er-Karosserie.
Bei vielen Porsches fehlen die Dinger.

Holgi

Wieder was dazugelernt.
Wird das Teil dann einfach nur eingesteckt, oder eingeklebt? Wie hält das in der Karo?

Danke.

Musa350 hat geschrieben: Wird das Teil dann einfach nur eingesteckt, oder eingeklebt? Wie hält das in der Karo?

Bei mir sitzt das Teil sehr stabil. Ich habe den Eindruck, dass es fest verklebt ist.

M.E.ist es eingeklebt.
Michael:Deine "48"ist doch jungfräulich.Ist das Teil nicht mehr d'rin?
Steilkurve:Zeig' doch mal das ganze Auto.So halt für's Auge...

Holgi

Leider fehlt das Teil. Muss aber dazu sagen, dass ich es heute das erste Mal gesehen habe.

Bisher wusste ich gar nichts von der Existenz.

Das ist mein erster 124er-Kauf gewesen, an dem ich mich auch heute noch sehr erfreue.
Ich finde das Modell sehr schön, es ist eines meiner wenigen Lexan-Modelle. Ich mag die Hartplastikmodelle lieber.
Die Verfärbungen rund um die Räder stören mich gar nicht. Ich finde, sie sind ein schöner Ausdruck des natürlichen Alterungsprozesses.

Sehr schön.

Klasse Auto .Dankeschön!

Holgi

Um gegen m.124 Mc Laren Elva mit Schnell-Fahrwerk antreten zu können,hab' ich eine Fahr-Karosserie 124 Porsche Lexan 908 auch mit Exclusiv-Laufwerk und Alu-Felgen zusammengebaut.

Kann natürlich bei Sammlern Kopfschütteln hervorrufen.-Der Porsche mit Aluminiumfelgen-.


Holgi