Carrera Ford GT 40
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Re: Carrera Ford GT 40
Tja, was soll ich dazu noch sagen
HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH
Sieht doch alles perfekt aus
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Heja Heja BVB!!!
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Re: Carrera Ford GT 40
Hallo Klaus,
vielen Dank.
Aber was bedeutet das jetzt , ich kann den Wagen im Buch vom Henry nicht finden.
Der einzige Gt wo etwas von hellem Blau steht ist auf Seite 296 oben und da steht Muster,
das wird er nicht sein, oder habe ich etwas übersehen ?
Gruß Henning
vielen Dank.
Aber was bedeutet das jetzt , ich kann den Wagen im Buch vom Henry nicht finden.
Der einzige Gt wo etwas von hellem Blau steht ist auf Seite 296 oben und da steht Muster,
das wird er nicht sein, oder habe ich etwas übersehen ?
Gruß Henning
- Henry
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Re: Carrera Ford GT 40
Sieht auf den Bildern jetzt aber auch nach dem "normalen" mit schwarzem Einsatz aus!? Wobei auch das schon fein ist! Müsste man letztlich in der Hand haben, Knips-Bilder taugen dazu meist wenig. Die Packung auf den ersten Bildern ist ja auch durch den Blitz zu hell, also farblich nocht korrekt.
Viellicht mal BEIDE zusammen draussen bei Tageslicht ohne Blitz fotografieren.
Gruß, Henry
Viellicht mal BEIDE zusammen draussen bei Tageslicht ohne Blitz fotografieren.
Gruß, Henry
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Re: Carrera Ford GT 40
Sehe ich richtig,dass da ein 26 D Motor drinne ist der schon ein paar Ampere auf ner Anlage braucht.
Wolfgang
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Re: Carrera Ford GT 40
@ Wolfgang
ISt doch die normale Bestückung zu dieser Zeit So schlimm ist der auch nicht, ist ja kein roter!
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Re: Carrera Ford GT 40
Den Motor kann man super auf der Heimbahn fahren.
Gruß, Klaus.
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Heja Heja BVB!!!
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Re: Carrera Ford GT 40
Der läuft mit ca. 15V an mindestens 5A sehr gut, hat aber laut meiner Anzeige Spitzenverbräuche ("Kick-Down") von knapp 6A. Der Rote B geht - finde ich persönlich - nur bis maximal 13,5V und kann auch mal 8,5A saugen.
Wie auch immer, Henning, wenn Du das probieren möchtest, dann lass AUF JEDEN FALL den Deckel ab !!!!
Nach Deinen bisherigen Postings zu urteilen bist Du nicht unbedingt Profi und wirst Dich tierisch erschrecken, was ein 26D so alles kann. Das ist mit den späteren Ikarachi - oder wie die Dinger heißen - also den normalen Carrera-Motoren - egal ob silber, gold oder schwarz - nicht im Ansatz zu vergleichen. Ich weiß, wovon ich rede ! Ich habe gemeint, ich könne einen gewuchteten B Super auch an 20V und mehr fahren - mit NEUEM Dino-Deckel - war ein teurer Spass, die Unfallstelle trägt seit dem ein Kreuz.
Wie auch immer, Henning, wenn Du das probieren möchtest, dann lass AUF JEDEN FALL den Deckel ab !!!!
Nach Deinen bisherigen Postings zu urteilen bist Du nicht unbedingt Profi und wirst Dich tierisch erschrecken, was ein 26D so alles kann. Das ist mit den späteren Ikarachi - oder wie die Dinger heißen - also den normalen Carrera-Motoren - egal ob silber, gold oder schwarz - nicht im Ansatz zu vergleichen. Ich weiß, wovon ich rede ! Ich habe gemeint, ich könne einen gewuchteten B Super auch an 20V und mehr fahren - mit NEUEM Dino-Deckel - war ein teurer Spass, die Unfallstelle trägt seit dem ein Kreuz.
Viel hilft Viel
Gruß
Markus
Gruß
Markus
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Re: Carrera Ford GT 40
Hallo Markus,
stimmt, ich bin noch im 1 Lehrjahr...
Ich lasse das Auto zerlegt liegen und fahre mit dem dunklen GT.
Gruß Henning
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